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关于危险源及第三类危险源的几点浅见 段右侧的舒适性比左侧好。 6主要结论 人体热舒适性问题是安全人机工程中一个非常重要的问题，它与人的安全性问题密切相 关，并且是提高人的工作效率的重要因素之一。本文给出了车室内人体热舒适性计算的总框 图，并进行了车室内三维流场计算与人体生物热方程的求解，获得了评价人体热舒适性所必需 的相关数据；在国内首次使用乙热舒适指标去评价非均匀热环境下人体的局部热舒适性问 题，显然这种处理与使用常规的PMV、El和SET指标截然不同。 典型算例表明：本文提出的非均匀热环境下人体的热舒适性评价模型能够较准确地预测 车室内乘员的热舒适性问题，并且为车室内环境控制系统的设计与改进提供理论依据。 关于危险源及第三类危险源的几点浅见 田水承 李红霞 (西安科技大学 西安7100酗) 摘要危险源理论的研究和发展事关事故控制和安全管理水平，对矿山等安全生产具有重要意义。在提出 第三类危险源研究的基础上，运用现代安全科学及事故致因理论，基于事故案例调研，简述了危险源理论的发 展，分析了危险源的结构、概念，探讨了三类危险源之间的关系及其事故致因机理模型；认为应加强危险源基 础理论的研究，目前尤其要加强对矿山等第三类危险源的辨识和控制研究。 关键词危险源 第三类危险源 事故控制安全科学 1引言 众所周知，消除事故就是消除危险源，危险源的存在、不断产生以及未得到及时辨识和控 制是事故不断发生的根源。现代工业生产系统是个非常复杂的系统，生产中含有许多设备、物 质、人员和作业环境等要素。一起工业事故的发生，往往是许多要素相互复杂作用的结果。尽 管每一种专门安全技术在解决相应领域的安全问题方面十分有效，但是在保证整个(工业)生 产系统安全方面却非常困难Ll’2J，必须综合运用各种安全技术和安全管理理论及方法。在工 业伤亡事故的发生和预防方面，作为系统要素的人(群体)占有特殊的位置。人是工业事故中 的受害者，保护人是工业安全的主要目的；另一方面，人往往是工业事故的肇事者，也是预防事 故、搞好工业安全生产的生力军。于是，安全科学与工程学科的一个重要研究内容，即是关于 人的(安全)行为研究。而人是社会群体中的人、组织中的人，因此，除了继续加强安全技术的 攻关和投入外，应从广义安全管理的视角，研究组织等因素对安全系统、事故发生的影响。有 鉴于此，本文在提出第三类危险源研究的基础上L3J，运用现代安全科学和事故致因理论，基于 事故案例调研，进一步深入探讨危险源的结构、概念，三类危险源三者之间的关系及其事故致 因机理模型，以期提高企业事故控制和安全管理水平。 安全科学囊论与实避 2危险源的系统结构与两类危险源理论 2．1危险源定义 顾名思义，危险源就是导致事故的根源。但是，迄今危险源的定义尚未完全统一。何学秋 教授认为…，“危险源是认识主体中产生和强化负效应的核心，是危险能量爆发点”。Willie Ha删1980)定义危险源为可导致人员伤亡或物质损失事故的、潜在不安全因素。王广亮 (1996)认为，重大危险源的重点在“源”，即导致事故发生的最基本的因素——危险物质，重大 危险源指那些包含有易燃、易爆、有毒和高化学活性物质的处理过程，并且当这些物质泄漏或 处置不当时可能引发重大的火灾、爆炸或中毒事故。 传统观点认为【3J，重大事故隐患可理解为能导致重大伤害事故发生的(a)人的不安全因 素、(b)物的不安全状态或(c)管理上的缺陷。重大危险隐患和重大危险源都可能导致重大灾 难性事故的发生，这是二者的共同点。但它们涉及的范围不同，重大事故隐患的范围大，它包 括了人、机、环境三个方面的不安全因素，因而它又可能存在于国民经济中的任何部门。重大 危险源的范围小，主要针对其中的“物”，存在于工业生产中。本文对危险源的理解不仅涵盖了 上述重大事故隐患／重大危险源的范畴，而且把“灾变信息”纳入了危险源的范畴。 本文认为：危险源是(安全)认识对象中产生和强化负效应的核心，是危险物质、能量和灾 变信息的爆发点。 2．2危险源系统结构 由于安全系统工程的出现，系统安全分析方法逐渐成为危险源辨识的主要方法。系统安 全分析是从安全的角度进行的系统分析，它通过揭示系统中可能导致系统故障或事故的各种 因素及其相互关联来辨识系统中的危险源。 危险源的存在具有普遍性。系