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型钢混凝土柱一钢梁节点受力性能试验研究
冯希源1徐斌2司建超1吴徽1
(1.北京建筑工程学院,北京市工程结构与新材料工程研究中心北京100044;2.北京市建筑设计研究院北京100045)
提要:本文通过五个t/2缩尺试件在高轴压比下的低周反复加载试验,研究了钢梁一型钢混
凝土柱框架中部节点的破坏形态和受力性能,讨论了节点核心区配箍率低于规范要求配箍
率的可行性。
关键词:型钢混凝土节点抗震性能轴压比配箍率
1引言
型钢混凝土框架一般由型钢混凝土柱与钢梁组成。由于柱要承受较大的竖向力和水平
力,故采用型钢混凝土柱:为了减轻自重、利于施工,梁采用钢梁。在型钢混凝土框架的
节点部位,由于梁柱型钢相交,核心区箍筋施工比较困难,往往需要在型钢腹板上穿孔。
这样一来,不仅会对型钢腹板造成削弱,也容易引起应力集中,施工质量很难保证。因此,
在保证核心区承载力的情况下,减少节点箍筋,将大大降低施工难度,也利于保证施工质
量。
基于上述情况,作者以核心区配箍率为变量,针对型钢混凝土节点在高轴压比条件下
的受力性能进行了试验,并提出了建议。
2试验设计
2.1构件设计
本次试验选取型钢混凝土柱一钢梁框架节点 矛广-1
—
——
为研究对象,以水平荷载作用下框架中柱节点的 A A
受力情况为原型,取框架梁、柱反弯点之间的部 l i B I
分,按l:2的比例制作试验构件。构件尺寸如图1 l l
所示。柱内型钢和纵筋贯通,钢梁与柱内型钢的 i lB
连接采用焊接,同时在柱边缘钢梁腹板处设置了 f
FPB(Face |i
BearingPlate)板。为了便于观察核
争 Lj
心区混凝土的开裂。隋况,取消了直交梁和楼板, “
450
艘 1775 1775 .300。
节点形式为平面十字节点。
构件中的型钢均采用Q235B,型钢截面如图2
所示(其中SRC-3钢梁根部做了狗骨削弱)。柱纵
图1构件尺寸立面图
柱截面所示。
o% 凸 出
0s, 一一罐
■●●●o●●l,0
癌3忏3堰12
型橱置缘
B-B钢粱型钢截面 SRC一3削弱处的型钢梁截面 桂型钢截面 ^-h柱横截面
图2粱、柱截面
19l
日#目*&%H±#Ⅱ%&
22加载装置
采用如图3所示的自平衡节点加载装置。柱上、下端
为铰接约束,限制水平位移和平面外转角。在柱顶施加轴
压力后,在粱的两端同步施加反对称荷载模拟地震作用。
荷载均采用液压伺服器进行加载。
23加载制度
在经过两次预加载及卸载后,将轴力加至试验要求的轴压
比并保持轴力恒定。随后在粱的两端同步施加反对称荷
载,先以力为控制目标,在粱达到屈服后.以位移为控
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