RFID技術在交通資訊蒐集之可行性的研究與測試.pdfVIP

2006年海峡雨岸智慧型逼输系统晕衍研封畲 2006年8月21’22日，台湾新竹 RFID技衍在交通资飘蔸集之可行性研究舆测弑 黄逼真1黄新薰1强芳旭1隙园岳1吕柏文3 涂元光2董窒能3同少望3王景弘3李肇浩3 1．交通部逼输研究所粽合技衙租FrancisChang@iot．gov．1w 2．中摹鼋信研究所副所畏yktu@cht．com．tw 3．中莘雹信研究所企客服耪研究室amidofu@cht．com．tw 摘要 本研究主要探讨利用RFID技衙於交通资飘苑集的可行性，透遇秸合牛主勤式RFID 鼋子檩簸技街，GPRS技衙舆辋路技街的资料傅输架耩，聪我蓦用於以RFID作霜蔸集交 通参敷的中介软髓，提供即畴的交通资飘，包含卓速，估有率，流量舆停止侦测等。目 前本研究初步完成位於中莘罨信研究所内测弑卓道之系统建置，监以大型卓辆作属测弑 檩的迮行系统测弑，後植以台北市公卓做属测弑檫的，监邃定信羲路杭州南路至林森南 路之公卑尊用道作焉寅隙系统测弑路段，逛行即睛公卓交通参敷之苑集舆郭估。 阔毵字：智慧型逢输系统、RFID，交通资飘蔸集 一、简介 目前取得即畴道路交通参敷的主要方式乃是透遇瑕路腺圈侦测器束造行，藉由瑕路 棕圈侦测器作卓辆的侦测以及後横参敷的计算，逢而提供交通控制中心之套飘鼗布及控 制管理策略孰行的参考[1][2]o而近年来，由於燕腺射频通飘技衙快速我展，燕棕射频裁 别(RadioFrequency 也有使用於交通上之臆用，如鼋子收费、鼋子卓牌等智慧型遥输系统臆用【3】[4】，而本文 剧欲探封使用RFID技衙来蔸集交通资飘之可行性。 因一般卓辆不像人员可以将RFD檩笺非常靠近RFD蒗取器，且不像捷逼或锇路逼 输有固定的轨道，因此通常卓上的RFID檩笺舆架毅於路侧的蓿取器同仓有一段距雕， 且卓辆的金属或玻璃也合影警贴附其上的RFID檩笺之通飘能力，因此逋用於道路交通 的RFID系统须具有较速距雕的通飘能力，故一般3公尺以下通飘能力的被勤式RFID系 统监不通用，而具有全向性天棕的主勤式／牛主勤式RFD系统，雎然有较速的通飘距雕， 甚至部分系统可以有敷十公尺以上的通飘能力，然而也增加了参敷哥算的梭稚性且降低 了测量秸果的辈碓度，焉了增加交通参敷的辈碓性且降低系统建置的夜稚性，因此本研 究探用具有方向性天腺且通飘距雒豹在5至10公尺的牛主勤式RFID系统。 用於人具舆品项管理的RFID技衙，主要是侦测RFID檩笺的存在性舆唯一性，而如 何利用卓辆上安装的RFm鼋子榇笺来蔸集交通流量，估有率、平均速度、卓褪分颓及 卓辆停止侦测等即睛性的交通资飘仍是一项崭新且具挑戟性的愿用研究。亦即如何逋喾 2006年海峡雨岸智慧型遣翰系统罩衙研封畲 ， 2006年8月2122日·台湾新竹 地使用RFID技衙苋集交通资飘，以及RFID鼋子榇笺是否逋合愿用在智慧型逼输系统中 作霭提供即睛交通资飘属本文之研究重黠。 二、测弑系统殷计 本测弑计壹掇以公率焉测弑棵的，蓝在台北市信羲路公章尊用道上遭行系统测裁， 如固2．1所示。在考量通飘距雕，儇格舆通遇我园鼋信稳局型式恝嚣等因素後，本针鲞 RAV 虢焉Ⅱ认NSll．PS一270，鼋子檩笺(Tag)型虢霜HeavyDutyTag 80。洽公卓行逛方向， 分别架彀三徊RFID渍取器，蓣取器利用GPRSMODEM将资料傅途至中介鼋脑，架棒 舆鼋氯介面如固2．2所示。前尊之测弑系统则建置於中莘鼋信研究所内部，如固2．3所 示，因配合空弱馑架段蓿取器2及3，且蓿取器2及3之中介软髓亦具储罩一蓿取器之 功能，故可涵羞蓿取器l之架段目的舆功能。 圄2．1公卓尊用道建蓬示意固 固2．2系统架耩圃 2006年海峡雨岸智慧型逢输系统挈衙研讨畲 2006年8月21-22日，台湾新竹