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边境口岸的区域经济集聚效应路径演化—— 以广西为例 方冬莉 李红F ∗F （广西大学行健文理学院广西大学商学院） 摘 要：受到边界的阻隔，边境地区往往沦落为经济发展的边缘区，口岸是国际要素集 聚与流动的边境集散点，为边境地区的经济发展提供了机遇，在区域经济一体化风靡的今天 更是如此。运用空间经济理论，将口岸作用力纳入边境区域经济发展的内生变量，通过分析 边境地区集聚发展的时空演化方式，透过对广西边境地区的调查研究，探讨边境城镇规模集 聚发展的路径，提出以口岸合作带动边境城镇发展的“口岸先行论”，认为：口岸的开放和 发展导致跨境成本不断降低，口岸城镇化是边境边境区域经济发展的基础、口岸发展与跨境 合作相互促进。 关键词：口岸 边境城镇 跨境合作 区域经济 亚当.斯密认为，市场的规模决定分工的深度。以“老、少、边、山、穷” 为特点的边境地区地处国家经济发展的边缘，由于边界的阻隔以及经济活动的内 部指向，边界屏蔽效应深厚，成为边境地区扩大市场规模的最大障碍。口岸是一 国经济系统对外联系的通道，经济要素可以由此进行流动，经济活动也因此可以 形成不同程度的外部指向。如何利用这一通道扩大市场规模，成为边境地区经济 发展的一大突破口。边境城镇是链接国内外经济系统的天然接触面，正如谭太勇 （Tai-Yong Tan ）所认为的那样，口岸城镇不仅仅是恰巧处于边境线周围的城镇， 它们是受它们所服务的更广阔的经济结构和社会网络所决定的城镇空间。通过口 岸，边境地区的市场范围得以延伸，延伸范围的深度和广度与口岸功能的发挥有 着直接的关系；与此同时，口岸功能的发展也要以边境地区的经济实力作为后盾， 口岸的发展与边境城镇的经济实力相辅相成。边境城镇通过口岸吸收并集聚过境 资源，在边境地区形成经济层面上的城镇，通过跨境合作延伸市场范围，合作深 度和广度的提高促使口岸升级发展，循环反复，于边境区域形成规模集聚。口岸 是通道，跨境合作是延伸市场范围的方式。合作需要载体，在政治层面，合作的 主体一般是政府，在经济层面，合作的主体一般是企业。我国从封闭走向开放的 过程中，所形成的所谓的“边境城镇”只是行政规划的地区，即政治层面，是为 方便管理而形成的区域，但在经济层面，还不能形成所谓的“城镇”。 1 集聚的基础：口岸城镇化 从区域的角度看，城镇体现的是一种集聚，因而城镇是集聚的结果。在经 TP ∗PT基金项目：本文受国家自然科学基金项目“自由贸易与跨境通道对地缘经济区的重塑”和教育 部人文社科基金项目“基于C-P模型的多中心跨境合作机理研究”(10YJA790089)的资助。TP PT TP ∗PT作者简介：方冬莉，女，壮，助教，研究方向为区域经济发展，E-mail:fangdongli228@163.com ；李红，广 西大学商学院教授，博士生导师，主要从事区域经济合作以及文化合作，E-mail: luke6803@126. 济学中，城镇化，也称为城市化，是指第二、三产业向城市聚集，农村人口不断 向城市转移，从而使城市人口数量增加，城市规模扩大并伴随着物质文明、生产 方式、生活方式向农村扩散的过程。因而，城镇化是一个集聚的过程。空间经济 学认为集聚是经济向心力和离心力相互作用的结果。向心力由关联效应、厚实的 市场、知识溢出和其他外部经济组成，离心力由不可流动的生产要素、土地租金、 运输成本、拥堵和其他外部不经济组成。要素集聚需要地区有足够向心力，在集 聚的前期表现为市场潜力，因而城市化的动力机制可以用市场潜力来体现。市场 潜力的增长主要有两个来源，一个是人口的自然增长，一个是人口的流动，当某 个地区由于人口的自然增长或者由于人口的流动产生强大的市场潜力时，市场的 自组织便会产生新城市。但是人口的自然增长速度相对于人口流动来说比较缓 慢，所以城市的出现主要是人口流动的结果。当某个地区由于某一原因吸引大量 人口逗留，这一地区便会形成本地市场扩大效应，市场潜力增强，各种资源也随 之流入，如此循环反复便形成了城市。那又是什么原因吸引人口流入该地区的 呢？空间经济学的解释为历史的偶然因素。经济学家蒂布特（Tiebout ）认为人口 流动是人们“用脚投票”（vote by feet ）的结果。口岸是国际要素集聚和流动的 边境集散地，只要过境产品的规模足够大，为这些过境产品服务的人口和企业更 愿意在其附近逗留，人口集聚产生的市场潜力会吸引现代城市服务业的进驻，为