兰渝铁路广渝段近水平软岩边坡楔裂扩张力致滑机理的研究.pdfVIP

兰渝铁路广渝段近水平软岩边坡楔裂扩张力致滑机理 研究 王子江 肖道坦 蒋良文 王 科 中国中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031 摘 要 本文结合兰渝铁路D1K641路堑工程滑坡勘察，从红层软岩特性试验，特别是岩石 （体）水理特性试验中发现非膨胀 岩的红层软岩体遇水开裂同时产生较大向外扩张力，于是提出了“楔裂扩张力”致裂概念，并系统分析了红层软岩的楔裂扩张 特性、崩解特性、强度特性，认为红层软岩遇水产生“楔裂扩张力”，在“楔裂扩张力”作用下岩体发生楔裂性崩解，强度显著降 低。依据兰渝铁路D1K641路堑近水平红层软岩边坡变形破坏的特征，重点分析了近水平软岩垂向楔裂破坏和沿层间剪裂破 坏、滑移的力学机制，归纳总结了近水平红层软岩边坡变形破坏模式：近水平红层岩体遇水首先在 “楔裂扩张力”作用下发生 垂向楔裂破坏并向深部发展，遇到层间 （特别是软硬岩层间）时在楔裂扩张力、裂缝静水压力、重力、沿层面渗流水的扬压力， 以及强度大大降低的综合作用下沿层间发生剪裂破坏，致使岩体失稳并向临空面滑移形成滑坡。在近水平软岩边坡变形破 坏、滑移过程中 “楔裂扩张力”起着关键作用，水和临空面是近水平软岩边坡变形破坏的必要条件，这对整治既有工程滑坡、预 防近水平软岩边坡变形破坏具有重要实际意义。 关键词 近水平岩层；软岩边坡；楔裂扩张力 ；滑移变形机理 P642 A ON MECHANISM OF WEDGE SHAPE CRACKED SPREADING FORCE CAUSING SLIDING OF NEARLY HORIZONTAL SOFT ROCK SLOPE IN SICHUANBASINLANZHOU-CHONGQINGRAILWAYD1K641 WANGZijiang XIAODaotan JIANGLiangwen WANG Ke ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo.Ltd.,Chengdu 610031 Abstract TakingthesurveyonslidingofD1K641cuttingslopeonLanzhou-Chongqingrailwayasacasehistory, theauthors,byperformingtestsforredbedsoftrockmass,particularlyforwatermechanism,unveilreasonwhy redbedsoftrockmassinunexpansiverockfracturesandproduceslargeoutwardspreadingforcewhenmetwithwa ter,andtherebyputforwardtheconceptofwedgeshapecrackedspreadingforcecausingslidingofredbedrock mass.Aftermetwithwater,redbedsoftrockmassformswedgeshapecrackedspreadingforcewhichcauseswedge shapecrashingandmaterialstrengthreducinginredbedsoftrockmass.Andthentheauthorsanalyzeindetailthe characteristic,mechanismofverticalwedgeshapecrackedspreadingdestructionandsheardesturction,andsum marizethetypeofdeformationanddestructionofnearlyhorizontalredbedsoftrockmassslope.Whenmetwithwa ter,nearlyhorizontalredbedsoftrockmassengendersverticalwedgeshapecrackedspreadingforce,andengender interformationalsheardesturctionunderthecomprehensiveinfluentialfactorssuchaswedgeshapecrackedsprea dingforce,hydrostatic-pressure,gravityandupliftingpressure,andreducedmaterialstrength,whichcausedrock massslopedestabilizingandsliding.Inthecours