濑溪河潘家河坝基坑支护专项方案.docVIP

目 录 一、工程概况 二、基础挖孔桩概述 三、地质情况概述 四、基础（支护）方案 （一）挖孔桩施工 （二）边坡支护方案 基坑支护专项方案 一、工程概况： 本工程位于重庆市大足县龙岗街道办事处濑溪河潘家河坝，县城老街十字路口旁，分为A、B共二幢。入口距原县政府所在地50m处。A、B二幢建筑北面紧临县商业城及县第一小学，南面隔河正对县长途汽车站，西面为中天名居，东面紧靠原海棠公寓。 本工程分为A、B共二幢，主体建筑层数均为十八层，地下负一层为车库。A幢建筑面积13591平方米，高度55.500米；B幢建筑面积13304平方米，高度55.500米。建筑结构安全等级为2级，地基基础设计等级为乙级。 二、基础挖孔桩概述： 本工程人工挖孔桩共145根桩（不含塔吊基础挖孔桩），采用的是人工挖孔大直径灌注桩基础，桩孔直径分别为：800mm、1000mm、1100mm。桩基的持力层选择在中等风化泥岩层，持力层的单轴天然抗压强度标准=7.2MPa，承载力特征值=1610KPa。除去地下车库以下降4米，挖孔桩成孔深度大概在8-12m范围内。 三、地质情况概述： 由于本工程地质状况较差，属中等复杂场地，基础上覆层为杂填土、粉质粘土及粉砂层，粉质粘土及粉砂层厚度约为2～4米，在地下水的长期浸泡下，多数形成流砂，为挖孔桩施工带来极大的困难和安全隐患。 地下车库系采取机械开挖的方式，开挖边坡距边轴线挖孔桩最大处2米，最小处紧靠挖孔桩边缘。由于地下车库开挖深度为4米，部分边坡已出现松动、开裂、垮塌现象，也为边轴线的挖孔桩施工带来很大的安全隐患。 因此，特编制此方案，用以指导施工，确保挖孔桩及基础施工的安全。 四、基础（支护）方案： （一）挖孔桩施工： a、施工要点： 1、清除桩位杂物，平整场地，确定好桩位中心线，以中心为圆心加护壁厚度1米内的位置不能留有大的石块。 2、砌筑高出地面300mm页岩砖护圈，防止杂物、地表水流入孔内。出土采用人力绞车将土石提运至孔边1.2M以外，再集中运至弃土场。 3、护壁模板采用工具式（钢板制）定型内模，分节支设，每节高度1.0-1.2m，每节由四块组成，上小下大(下口直径大150mm)，U形扣牢固连接，模板上下各设两个半圆顶箍，不另设支撑。拆上节支下节，循环使用(如下图)。 4、护壁砼进料模具采用3mm厚钢板制成的活动锥形锅盖，浇筑时盖住桩身，使砼按要求进入护壁内(如下图)。 b、安全保证措施： 1、挖孔桩施工中，孔内照明采用100W安全矿灯(带防水罩)，采用24V低压照明，用防水绝缘线引下，各桩孔用电分闸设置，并装设漏电保护装置。 2、为了防止地下有害气体伤人，当挖孔深度超过6m时，上班前用明火试验后，人才下井开挖。开挖过程中，每个井内用1.5kw鼓风机通过DN100PVC管道，由外部向孔底送风，以保证孔内通风良好。 3、开挖过程中，若出现塌方，立即采取措施，塌方较大时用片石紧砌或砖砌。若遇有流动性淤泥或流砂，采取“先治水后治砂”的原则，地下水位较高时，采用井点降水后再开挖，由于此基础地下水丰富，开挖时采取开挖集水坑集中泵排水。 4、桩孔开挖出的土石方，孔浅时采用人力提运，铁桶载土；孔深时采用手动轳和电动葫芦及时运出孔口，堆放位置距桩孔口边不得小于1.5m。 5、安全栏杆设置：从桩孔开始开挖至浇筑砼前，桩孔内停止施工时，孔口加盖活盖板，孔周围设置1.2m高围栏（0.6m栏杆一道）并加设200高挡脚板，以防人员及石子下坠伤人。 6、每孔设置安全绳及安全爬梯 ，人员上下系安全绳或安全带。钢爬梯分节制作成活动形式，可任意接长，但连接必须稳固，有足够刚度，孔口设置锚环，牢固锚定爬梯。 7、孔内潜水泵抽水时，严禁孔内作业，井内人员必须戴安全帽，夜间施工时，悬挂警示灯示意绕行，地面有足够照明。 8、若遇地质与地勘报告不符，有不利区段如流沙、淤泥等采取如下方案。 方案一：采用导管式。用3mm厚，直径根据桩孔设计直径，高1m的钢导管，用液压机强行下压，用钢导管代用砼护壁。此方案效果好，造价高，施工简单。钢导管实际用量根据现场实际计算。 方案二：采用短模循序渐进法。把钢筋砼护壁模板制作为400高，用人工挖一个大于设计直径500㎜，高800的大坑，再用300×300毛石回填至高度为400的空间，用400高模板置于其上，浇注护壁砼，待砼强度达到70%后再挖一个坑。由此类推，度过淤泥层或流沙层。此方案效果好，造价低，施工难度大。 9、基础施工过程中，施工平面有大量的地表雨水及施工用水存在，特别是人工挖孔桩，由于深度达到10米左右，且紧靠濑溪河畔，地下水丰富。在施工时，人工挖孔桩内的排水，采用抽水机或污泥泵抽挖孔桩内的积水，在来水的上游方向，先施工2～3个直径为800㎜的挖孔桩，就作为抽水的沉水井，井内的积水用潜水泵直接排入市政雨水管道，