再论空气净化技术在甲醛生产上的应用.pdfVIP

2008中国甲醛行业协会年会暨国内外技术交流会报告集 再论空气净化技术在甲醛生产_上钓应用 ■文／田家民(安徽金禾实业股份有限公司) 摘要本文介绍了四级空气过滤方案，为甲醛生产厂家延长催化剂使用时间，降低生产成本提供参考 1 序言 我们知道在1m3空气中，就会有多达1亿4千万个 污染杂质，这些杂质至少有30％以上的颗粒直径在 甲醛是一种重要的有机化工原料。我国甲醛工 2“m以上，其主要是水汽、油污、尘埃、微生物和没完 业的生产技术经过五十多年的发展，在装置的设计， 全燃烧的碳氢化合物。它们会随空气一同进入氧化 催化剂的改进，能耗的综合利用，生产的控制技术等 炉，而直接影响甲醛生产。这就需要把这些空气中的 方面都有了长足的进步。其主要经济技术指标已接 杂质分离。空气过滤的原理不同于液体过滤。液体中 近或达到国际上同类生产T艺的先进水平。特别是 颗粒只要大于滤材交织所形成的空隙，就会被滤材 近几年新型生产工艺，新型氧化器和改良性催化剂 “阻塞捕捉过滤”。而空气过滤依据空气中颗粒的移 的应用使生产水平得到了很大的提高。 动模式，有三种不同原理： 2 目前甲醛行业的过滤状况 (1)直接碰撞捕捉 在行业整体水平提升的基础上，各企业间由于 (2)惯性碰撞捕捉 技术和管理水平等诸多因素，致使生产水平差距较 (3)扩散运动捕捉 大。笔者走访了许多兄弟厂家，发现各企业在进行技 对于1¨in的颗粒，由于质量较大，当气流碰到 术改造时，比较重视氧化器、三元过滤器和催化剂的 过滤材质而改变方向时，这些l斗m的颗粒几乎不 改进，而忽视原料系统的净化，或想对甲醇、蒸汽和 改变方向，直接撞上0．5¨rn直径的滤材。这种移动 空气系统进行过滤，而苦于没有很好的方法，只能进 称为直接碰撞捕捉。而颗粒在l～0．3斗m之间的颗 行简单的粗过滤。往往会出现以下几种情况： 粒，因其质量较轻，会略随气流改变方向，可能闪过 (1)生产上催化剂活性还好，而系统阻力较大。数层过滤材质，但仍难以一再躲过有相当纵深的滤 罗茨机进口负压高，三元过滤器压差大，风机电流 材。至于小颗粒径为0．3。0．1斗m，因其质量太轻，被 高，往往只有被迫停车。致使单炉催化剂生产周期 其它气体分子撞击时，呈不规则的乱跳运动。对于深 短，而每增加一次开停车就要增加数万元的生产成 度型滤材来说，0．3。0．1¨m的颗粒倒反而不是特别 本。 难以捕捉，因为这些微小的颗粒一旦撞上滤材就会 (2)装置生产始终不太理想，单耗高。新催化剂由于静电吸力，真空吸力而被牢牢吸住。有关试验研 用一段时间就会出现单耗上升较快，有时还反复中 究表明，只要有1000灿m厚的滤材就可以完全滤除 毒，需要反复处理催化剂，致使生产成本居高不下。 0．3¨m的颗粒。 (3)过滤材质选择不当，滤材污染了催化剂，使4过滤器的系统设计和选型考虑因素 生产无法进行下去。 对于甲醛生产中空气系统的过滤设计所牵涉的 (4)使用湿式过滤时，由于设备、洗涤液、分离装 范围甚广，需要综合考虑以下几方面的参数： 置等选用不当，会使过滤效果差，严重时还会造成二