某下承式钢管混凝土拱桥荷载试验及其理论分析.pdfVIP

中国公路学会2004年学术年会论文集 18．某下承式钢管混凝土拱桥荷载试验及理论分析 彭贻希 周贤文 吴明峰 潘舒郁 林耀雄 (福建省交通科学技术研究所) 摘 要：通过对某下承式钢管混凝土拱桥进行成桥静、动载试验．了解该桥在荷载作用下的实际工作状态 及静动力特性．为检验桥梁的施工质量及评定该桥梁整体结构的安全承载能力和使用性能提供科学依据。 关键词：钢管混凝土拱桥有限元分析荷载试验 1工程概况 土。拱肋间设六道4800mm空心钢管横撑。两拱脚间设预应力钢绞线系杆，以承担恒载下拱脚的水平推力，每肋下 成，填芯混凝土CLIO。桥面纵梁、横梁、现浇桥面铺装及铰缝、桥台立柱、钻孑L灌注桩的混凝土均为C30，人行道、分隔 了成桥荷载试验。 2试验内容 2．1静力试验内容 (1)检验钢管拱拱顶截面达最大正弯矩时的应变及相应挠度(工况1) (2)检验钢管拱L／4截面达最大正弯矩时的应变及相应挠度(工况2) (3)检验钢管拱拱脚截面达最大负弯矩时的应变(工况3) (4)检验钢管拱3L14截面达最大正弯矩时的挠度(工况4) 2．2动力试验内容 (1)脉动试验 (2)行车冲击试验 3有限元理论分析 该桥采用有限元结构分析程序，建立有限元理论分析空间模 型进行分析。全桥共2126个节点，钢管拱部分共664个梁单元， 桥面系共3117个梁单元。 全桥空间分析计算模型见图1。 4静载试验 图1空间静力计算模型 4．1 试验荷载 静力荷载试验是通过测量桥梁结构在与设计荷载等效的静 --———254．-——— 二、桥梁工程篇118．某下承式钢管混凝土拱桥荷载试验及理论分析 力试验荷载作用下的变形和内力，以确定桥梁结构工作状况。本次试验选择基本荷载试验，最大试验荷载为设计标 准规定的荷载。理论计算值采用有限元结构分析通用软件计算，分别采用5辆、6辆三轴载重汽车(单车总重约 载位置如图2、图。 图2阔口大桥载位纵向布置 4．2观测项目与量测方法 4．2．1挠度 采用吊尺法用水准仪观测拱肋挠度，桥面挠度采用水准仪观测，挠度测点详见图6。 4．2．2应变 对拱肋跨中、L／4、拱脚控制截面采用静态应变测试仪观测。测点布置详见图4、图5。 中载 0．65m W k√ 几j几芒 。厂 、。 ．§些．1 1．3rri ( 。● 嗣飞载 门几译． 啊几 二≯王 ^严’ 7L∥” 图3阔口大桥载位横向布置 图4拱顶、L／4断面 拱脚应变布置 ·--———255·—·——— 中国公路学会2004年学术年会论文集 1 2 IL／2 图5阔口大桥应变测试断面