铁路客运定价制度的经济学分析.pdfVIP

第29 卷 第9 期 财经研究 Vol.29 No.9 2003 年9 月 Journal of Finance and Economics Sep.2003　 王　勇 ( , 200083) 　　　:目前我国铁路客运采用价格听证指导的政府定价机制, 会各界普遍认为这种定价机制推进了我 国的民主化进程,使定价合理, 保护了消费者的利益。本文从经济学角度出发, 在明确了铁路客运业务的竞争性 和排斥性性质, 以及铁路的自然垄断业务和非自然垄断业务的基础上, 对此定价机制进行了重新认识。 并通过 对近两年上海的铁路春运的分析, 阐明了铁路客运市场化的可行性。 　　:价格听证;政府定价;自然垄断 　　:F512.5　:A 　:1001-9952(2003)09-0022-06 　　, , ,, 。 ,、 、, , 、、; ,(、、);, 。 　　, ,, : 　　1.、()() , 。 　　2.,。 　　3.,、。 　　, 。,, ,。 、 　　(一)铁路客运的产品性质 　　“,(Public oods) ”,“(Private oods), 。”“, , , :2003-06-23 :　(1980-), , , 。 ·22 · 　: 。”“”(, 1996)。 ,, , ,。,。 　　(二)关于铁路客运的自然垄断性质 　　,(· ),(Clarkson): , , 。(Waterson) : 。(Sharkey)、(Baumol): (Subadditivity)。, 。,。 , , , ,。 , ,,(, 1996)。, 。《》《 》()。 　　, ,, , ,,。 ① (,50%～80% , 《———》19 80 2/3), 、、,, ,。, 。, ,,, 。“,,, () ② 。” ,, :、、、 。,, ,。: 　　1. 　　“”, (、、、) 、。 ,:“, , , `。, 。, 。”“, ③ ” 。D ·《》:“”。 　　2. 　　:,( 、)、、。, 、。: ·23 · 2003 9 “”“”,,“” ④ 。, 。 　　11980 2001, 、、、, 1980 31.8%200113.2%,60%, ,70%。 1　、、、 ＊ 1980 49.31 15.67 1.24 32.39 / 31.8% 1985 87.20 24.30 4.32 44.63 13.95 27.9% 16.0% 1990 113.94 26.85 8.42 40.84 37.84 23.6% 33.2% 1995 170.98 34.18 8.23 31.71 96.86 20.0% 56.6% 2001 286.93 37.81 42.31 5.48 201.30 13.2% 70.2%