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从珠江隧道黄沙暗埋段的工程实践 论水下结构防水问题 王少林 (广州市隧道开发公司) 【摘要】 珠江隧道黄沙暗埋段的防水抗渗问题，设计、施工和管理三方高度重视． 从主体工程的施工材料和工艺的选择和操作．各种缝的处理，以及外防水层的施工等方面 都采取了一系列的措施。但由于外防水层施工效果不佳，在前、后暗埋段采取了不同做 法，却得出了不同的结果。本文详细介绍了水下防水抗渗所涉厦的许多问题。 【关键词】 水下结构砼主体质量(缝』防水j丑：替 飞 。 7 L 广州珠江隧道黄抄暗埋段位于抄基涌西河段，建成后将永远被江水淹没，因此，应视 之为水下工程结构。其防水要求较高，砼抗渗标号S6。 为达到防水抗渗的高标准，设计、施工和建设单位共同采取了许多措施，可归纳为① 提高结构自身的防水能力，②重视“缝”的处理，③娥好外防水。 l提高结构自身的防水能力 1．1黄沙暗埋段应视为大体积砼结构。其结构厚度不算大，侧墙和顶板为1．0m(侧 墙局部有1．3m)，底板为1．2m，局部为1．8m。不过由于其平面尺寸较大，前暗埋段约为 了34×18m，后暗埋段约为23×18m；每次浇注砼的量较大，最多达1000d。最少有 260rll3。因此必须以大体积砼结构来对待。从砼配合比设计到浇注工艺都采取措施。以提 高砬结构的质量，防止产生裂缝．增强其自身的防水能力。 1．2主要措施 (1)选用先进的砼生产设备和泵送工艺，从德国进口拌合系统(电脑控制，自动化生 产，生产能力60m3th)和泵送系统(共两台，每台输送能力600，h，水平输送距离 300m)； (2)采用“双掺”技术．即砼中掺入粉煤灰和减水剂； (3)优选原材料： 水泥：广州水泥厂生产的五羊牌525普硅水泥，碎石：广州东升石场生产的花岗岩醉 石，粒径0．5—1．1—3ern； 沙子：东莞石龙产的河砂，细度模量2．3—2_8； 粉煤灰：广西田东产电利牌一级灰．质量稳定可靠i 减水剂：广州造纸厂产MG．有引气缓凝作用； 水：自来水。 (4)优化配合比： 水灰比：O．51 水泥用量：≤300k#，矗 ·208· 水泥：粉煤灰：碎石： 沙： 水： MG为 1 0．15 3．67 2．660．58 0．0025 碎石二级配，(0．5一lcm)：(I一3era)为3：7 砼性能坍落度10—15cm；凝结时间韧10h，终凝14h，间隔约3．5h 强度R28抗压35MP丑抗拉2．】MPa 抗渗标号S10 (5)水泥储仓、沙、石料场搭棚遮盖．碎石用水冲洗； 6)拌和水冷冻，保持水温2—4℃； (7)泵送管道用保温泡沫塑料包裹隔热； (8)浇注砼工作面上搭棚遮阳避雨； (9)尽可能安排在夜间浇注砼； (10)底板和顶板表面，在砼终凝前用磨光机打磨，以释放砼表面的收缩力，消除表 面裂纹： (11)砼表面终凝后用麻袋或编织覆盖，浇水养生，抽取深层低温江水作养护水； (12)在侧墙内预埋2#钢管．上疏下密水平布置，间距0．8—1。2rn，全部串联接通。 在浇注砼开始后不久，即向水管通冷却水，下口进水．上口出水，水温宜低于结构内砼温 度20℃，持续5—6天。以降低墙内砼的温度梯度和峰值，使砼最高温度不超过50℃。 (13)尽量缩短水平施工缝上下两层砼浇注的时差，特别是顶板与侧墙浇注时差一般 不超过5天； (14)凿平前暗埋段东西两侧地连墙的表面，批水泥砂浆，并挂上两层厚油毡，咀减 少地连墙对暗埋段侧墙砼的约束。 曾有人建议在砼拌合料中掺人明矾石、UEA、CAS等物，以生产出补偿收缩砼，但由 于没有做中间试验，全面推行有风险；还由于它们的作用机制与本工程优选的配合比相左 (用明矾石就不用NG；用UEA要多用许多水泥；用CAS就不能用525普硅水泥和粉煤 灰)，因而没有被采纳。 采取上述措施后．全面提高了结构的总体质量，不但砼强度和抗渗标号太大高于设计 要求，而且大大减少开裂现象，13节箱体的底板和顶板均未出现裂缝；而两段的外俩墙． 也只是在前暗埋段发现5条，后暗埋段发现1条竖向裂纹，都作了妥善处理。