基于C#与ANSYS的桥式起重机结构自重应力检测系统开发.pdfVIP

PortOperation 2014．No．5(SerialNo．218) 基 于 C#与ANSYS的桥 式 起 重 机 结 构 自 重 应 力 检 测 系 统 开 发 武汉大学 孑L祥顺 摘 要 ：基于c#语言封装ANSYS参数化设计语言开发了桥式起重机 自重应力检测系统应用程序，利用检 测现场实测 的起重机结构参数尺寸可对起重机快速建模分析、获取 自重应力结果 。该应用程序简单易用 ，同时弥 补 了电阻式应变 电测法无法测量结构 自重应力的不足，有助于桥式起重机结构应力检测 的改进 。 关键词：ANYSY参数化设计；桥式起重机；自重应力检测 TheDevelopmentoftheDeadW eight~StressDetectingSystem oftheBridgeCraneStructureBased on C# andANSYS WuHanUniversity KongXiangshun Abstract：Developedtheapplicationprogram ofthedeadweight~stressdetectingsystemofthebridgecranestrut— turebasedonC# langrageandparametricdesignofANSYS．Byusingtheactualmeasurementsizeofthecrane structure． wecanbuildthemodelandgetthedeadweight~stressquickly．Thisprogram issimpleandeasytouse，itmakesupthe disadvantageoftheelectrometricmethodbyusingresistancetypestrainwhich cantmeasurethedeadweightsstress．This methodcanmakethecontributiontoimprovingthedetectionofbridgecranesstructurestress． Keywords：parametricdesignofANSYS；bridgecrane；detectionofdeadweight 起重机作为特种设备，其金属结构 的技术状态 一 种结构型式 ，具有制造工艺简单 、组装方便 、通用 尤为重要 ，为此在起重机服役一定时间后必须对起 性强、利于 自动焊 、抗扭刚度好等优点 。本文研究的 重机金属结构进行定期检测。目前起重机应力检测 对象是箱型双主梁桥式起重机 ，为此在检测现场需 基本上是使用电阻式应变 电测法 。该方法操作简 获取主梁和端梁结构 的相关尺寸 ，具体需要的结构 单 、测量结果也比较精确 ，但其所测量的应力值只是 参数数据如图2所示。 相对值 ，无法测量出结构 自重引起的初始应力 ，尤其 对于桥式起重机 ，其起重小车 自重就有十几吨，与起 重量是一个数量级 ，其 自重产生 的应力对评估起重 机金属结构技术状态不可或缺 ；而且起重机使用单 位多数没有或者丢失起重机金属结构 图纸 ，这对起 C3C3VqC] ， 重机 自重应力的计算造成困难。本文开发了一套基 于现场实测金属结构数据来计算桥式起重机 自重应 力的参数化设计系统。该系统 以C#为开发平台， 图1 箱型双主梁桥式起重机 利用 ANSYS参数化设计语言建立基于现场实测数 首先利用激光测距仪获取桥式起重机跨度尺 据 的桥式起重机金属结构 的参数化模型，实现快速 寸、小车轨道轨距、两主梁距离 、大车运行基距、起重 建模与获取所需 自重应力结果。 小车基距 、主梁长度及端梁长