汽车用厌氧螺纹锁固胶扭矩的影响因素研究.pdfVIP

诎 ADIlESi0N提 ACAD术EMICPAPER4II研研究报佩告百及鼠专鲁彤论 收稿 日期 ：2009—04—03 作者简介 ．杨晓娜 (1981一)，女，硕士研究生 ，专业从事厌氧胶粘剂的研发工作。 汽车用厌氧螺纹锁固胶扭矩的影响因素研究 杨晓娜 (北京天山新材料技术有限责任公司 ，北京 100041) 摘要 ：介绍 了汽车用厌氧型螺纹锁 固胶的固化机理 ，并以天山公司产品为例介绍了厌氧型螺 纹锁固胶扭矩的影响因素，包括固化温度、固化时间、螺栓表面状态、螺栓类型、间隙等等，并 与 国外 同类产品做 了对 比试验 。 关键词：厌氧胶 ：扭矩强度 ；影响 因素 中圈分类号：TQ433．439 文献标识码：A 文章编号：1001—5922(2009l07—0062—04 1 前言 2 厌氧胶的固化机理 厌氧胶是一种室温下隔绝空气就可 固化 的液体或膏 厌氧胶是 以甲基丙烯酸双酯为主体成分，添加适量 状胶粘剂 ，在汽车、工程机械 、航空等多种工业生产部 的引发剂、促 进剂、稳定剂 ，根据需要还 可 以添加填 门都 已经成为其他胶粘剂难 以替代 的工业用胶” 。 料、颜料、增稠剂、增塑剂、触变剂及紫外光吸收剂等 厌氧胶发展至今 ，已研制 出了诸多品种 ，包括锁固 助剂而成。它有氧气存在时可 以长期稳定 ，隔绝氧气 的 密封、装配 固定 (固持 )、密封 (管道用和平面取代垫 条件下迅速 固化成不溶不熔的固体并形成粘接 。 片用 )、真空浸渗、可预涂的微胶囊、光敏、底剂 (促 厌氧胶 的固化属于 自由基聚合反应 ，分为链 引发、 进剂 )、脱胶剂等。本文着重介绍锁固用厌氧胶 ，这也 链增长、链终止3个阶段 。氧气能与产生的 自由基结合 ， 是厌氧胶 中应用最广 的一类。由于厌氧胶各组分之间处 使 自由基失去活性 ，所 以氧有阻聚作用。而Fe、Cu等金 于精确 的平衡 中，技术要求 比较高 ，固化机理 比较复 属离子则对厌氧胶 的固化起着 明显的促进作用 ’，所 以厌 杂 ，所 以其粘接强度会受多种 因素影响。本文针对影响 氧胶 固化后 的性能与所用 的金属材质也有一定的关系。 厌氧型螺纹锁固胶扭矩 的因素作一分析 。 厌氧胶 的固化机理 比较复杂 ，有关文献资料较多，比较 典型 的是过氧化物一叔胺体系 ，以过氧化二苯 甲酰和N， N一二 甲基苯胺组合为例 ，其 引发机理 见图1。 cH3 r CH3 _1毋 }．+◇丫。◇一I l+叩 CH3 0 O L CH3O ／ O cH9 一 C__·十 +◇ ‘ CH O O 圈1厌氧胶引发机理 Fig．1 Initiatingm echanism ofanaerobicadhesive 金属在其中起着非常重要 的作用，金属离子的