火花塞电极离子电流的初步探讨及其应用研究.pdfVIP

内燃机学报990217 内燃机学报 TRANSACTIONS OF CSICE 1999年 第17卷 第2期 vol.17No2. 1999 火花塞电极离子电流的初步探讨及其应用研究 吴筱敏　王子延 摘要　通过分析和研究流经火花塞电极之间的离子电流，提出了直接利用火花塞电极 作为传感器检测汽车发动机燃烧室内工作过程信号的新方法。在火花塞电极上加一偏 置电压，当燃气燃烧时，燃气与氧气发生作用并产生大量离子，燃气离子通过火花塞 电极间隙即可形成离子电流。本文对离子电流的检测原理，离子电流的基本特性进行 了详细的分析和研究，对离子电流及信号电压与偏置电压的关系，离子电流和信号电 压与火花塞电极间隙之间的关系进行了试验研究，并成功地检测出发动机燃烧膨胀行 程中的离子电流信号，为将火花塞作为检测传感器进行深入细致的研究奠定了基础。 关键词　火花塞；离子电流；测试技术 Investigation on Ionic Current of Spark Plug Method and Its Application Wu Xiaomin Wang Ziyan (Automotive Department，Xi •an Jiaotong University) Abstract　A new method to monitor gasoline engine in combustion stroke ，using a spark plug as a detecting sensor ，is discussed in this paper ．By applying a bias voltage across the spark plug gap，a number of combustion ions are produced after ignition ，and the ionic current takes place ．The principal of ionic current and the basic characteristics of ionic current are discussed in details ．Test results on the relationship of ionic current and monitoring voltage with the bias voltage ，and the relationship of ionic current and monitoring voltage with the spark plug gap are reviewed ，and the ionic current in combustion stroke is also achieved in an engine ．In the future it will provide other information ，such as air ／fuel ratio，misfire ，etc ．in the combustion stroke ． Key words　Spark plugs；Ion currents ；Measuring system 引言 　　用电子计算机优化控制和检测发动机的工作过程和工作状态是汽车发动机的研究 方向和发展趋势。而电控的基础在于可靠方便地检测出发动机运行中的基本参数，特 别是燃烧过程中的基本参数。如何能既准确可靠又简单低成本地提取检测信号，一直 是长期困扰发动机测控领域的一大难题。目前通用的做法是在汽车发动机上安装各种 各样的传感器，如压力、振动及光纤火焰传感器等。采用诸多的传感器分别对不同的 万方数据 file:///E|/qk/nrjxb/nrjx99/nrjx9902/990217.htm（第 1／6 页）2010-3-23 4:41:14 内燃机学报990217 运行工况和燃烧状态参数进行测量，不仅使发动机结构设计更加复杂，成本升高，而 且还增加了发动机运行中的不可靠因素，特别是对于燃烧过程中高温燃气的测量，还 需安装可