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起重机主粱变形控制与矫正 太重超重机分公司 酥文涛 李志虹柴俊义 太重技质郭 张凌 擅要：本文主要介绍了影_{I起重机主粱变形的因素．卧及生产中控制上摇、旁弯、波浪变形、扭曲 变形的一些方法 关键词：l上拱旁弯波浪蔓形扭曲变形^ 、 o 蕾言 主粱是起重机重要钢结构件，其质量直接影响整机运行性能，上拱、旁弯、波浪变 形、扭曲变形是控制主粱变形的四项主要指标“]。本文总结了一些生产中的经验，主要 阐述了超重帆主粱变形的控制与矫正。 大型主梁的特殊性 对于太型超重机，因其起重量太，主桑横截面积太、刚性太、影响变形因素多，故 主梁变形的控制应以预制为先．过程控制为主、火焰矫正为辅．我厂生产的起重执太多 在200吨以上．如三峡1200吨桥机。与臭地利合怍的450吨桥机，与德国MAN公司合 作的450吨铸吊(武钢兰期工程)，主梁高度都在2．4mI；l上．逮样大墼的主梁一旦变形 超标修复是很困难的． 2控制主梁变形的重要性 按照标准要求，上撰，旁弯变形、扭曲变形不应超过表l的要求： 袁1主鬻结构制造要求(2】bl 主鬻上拱度fmml F爿O9／1000--1．4／1000)3且晕大上拱在跨呻S／IO范围内 一等品 台格晶 煦板 铡量 照板 涮量 受压区 受拉区 受压区 受拉区 高度 长度 高度 长度 1600 1600 主粱腹板 1000 l000 18∞ 5 8 姗 7 ll 周部翘瞰Ⅷ呐 如00 2000 2360 7 ll 妇60 8 12 础 舢 洲 2C00 8．4 13 96 14．4 3I卯 3l∞ 旁弯(m呐 ≤U2000s且≤盘mm 垂直鹰(打m) ≤l，300H 袭1中给出的要求很明确、严格。要_选到上述要求，蔫从备料开始严格控翻每一个 生产制造环节，备料过程豹控制方法主要指预制上拱，如果用火焰烤制的上撰，在主粱 长期使用及自然时效过程中，内应力逐渐减少，上拱随之减少‘”．上拱的彤成必须靠j甄 制形成．旁弯有的须预制，有的不须预制．顶制旁弯是在装掉过程中有意识地使主粱向 一侧弯盐． ‘ 现今的大型起重机对结构件的要求越来越高，就控制主粱变形而言，有的近乎是苛 刻的．96年我厂与德园MAN公司合作生产的450t铸造起重机(武钢三期工程)．采用四 粱六孰铰接结构型式，如圈1所示。主小车的重量由四根主粱分担．副小车的重量由内 侧的两报主粱承担，四根主粱和普通的铸造起重机不同(相互关联、相互影响的)．要 求六根轨道在同一水平面上． 主小车 轨道高低差AB≤4mm，EF≤ 4mm。CD≤6mm．旁弯也如 此，拿BC粱来说，弯向DE 粱侧对副小车是内旁弯，弯向 A粱侧对主小车是内旁弯，而 口口 口口 内旁弯又是我们不愿看到的，