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浅析高速公路防眩设施的作用 章迁生 (广末t青t莹●譬司，●●；510l∞) 摹敛的■■置薹产生时扯●麓叠． 戋--t套蘑安全t-怍， 一、前言 我国膏建公路建设发展迅建，2000年新世纪之初全国高速公路总里程己达13000公里，雄居世界 3190人，直接经济摄失1．7亿元．商速公路安全涉及一系列社会问题，分析离连公路事故屎因，采取有 效措施防止事故发生，是膏速公路安全蕾理的重点． 高速公路具有比较完善的交通安全设施，安垒设施包括：交适标志、标线、安全护栏、防眩设施、隔 离设麓、视线费导标志辱．这些设施为膏逮公路使用奢提供各种蕾告、蓁令、指示、指路信且和视线诱导； 防眩设麓、蕊膏设施能捧除外界因素干扰，拄供道路两奠保护措施，藏轻赘在事故的严重程度；防止眩光 对驾艘员视觉性蕾帕髟畴，对减少交通摹故因素起强t墨的作用． 高速公路夜闻行驶车辆的交通事放比事比白天高．而且人员死亡率比白天蠢．据有关部门赍科统 计，夜间发生的事故约占65％，夜问交通事敛死亡人羲占薏死亡敦的72％。夜阊行车视线不良，长距离 投有照啊设麓，长时问★遗行驶容易囊劳辱客观因素是造成事馘卑尚的重要原因．夜间交叠事故中、由 于交通安全设麓防眩设麓不良造成盼事故占4e％．下面浅折一下高速公路防眩设施的作用． 二、设置防眩设施的意义 从经济可行的角度解决高速公路上汽车前照灯弦目的f可题是设量防眩设施，其主要作用是： (1)改善蠢蘧公路夜间行车条件，提高道路运赣效益．在夜间行车条件下驾驶员的视髟由于受光照 条件的限翻而比白天获窄，对向车前照灯舶驾驶员视觉的眩光干忧，影响行车质量，挺高公路的利用事． (2)障底夜问事故率和事故程度．根据广东省膏遵公路有关统计蠢料，三分之二至四分之三的车辆 在白天行驶，四分之一列三分之一的车辆在丧闻行驶．道路交通事故，夜问与白天的比值为1：2，并且 死亡事故夜问占三分之一至三分之二，事故舳严重程度和死亡事说明夜问大于白天，而设量防眩板的路 殷事故极炒． 三、道路防眩设施 1．辜轲眩光的产生 夜间行丰时，车辆前照灯产生的眩光是危害公路上行驶车辆的主要因素．安全驾驶获耨信息质量显 著降低，视觉性蕾受弼份害、容再产生鼙张与疲劳，墨引发交遗事故扮潜在因素．特射是在赢速公路上， 由于鼻遗行驶。当防眩设施不完善时，褒间对向车前灯对驾驶员的眩目视臣的髟响会更加严重． 目前■央汽车前照灯眩光问曩的方法有两丈类；一类是从汽车前照灯车身加以解决，姐采用非对称 近光系麓，■攮曾照灯系统、三光柬秉坑和自动词光系统辱．这方面巳取得一定的教果．但还投有完全解 决眩光的髟赡，也不能显著提高夜问驾驶员的梗雁．另一类方法是在膏进公路上设量骑设■．这类方法 相对来说更加经蒋可行．具有一定结构形式、问题和恰当t光角舶防眩设施蕾有效地藏曩眩光对驾驶员 产生的不适薅． 我国对防弦设施进行系坑调查研究是在80年代后飙，主要研究汽车前黑灯的远光亮度爰黑射距 膏，大、夺车会车时驾驶员槐线高度和前照灯膏度，相台两丰的荫尚位量、缴冉臣膏，曩采的t光囊度．台 一93— 车时连蘑飘断缱形等因素对骑眩鼍光的影响，确定防瞎设藏的设计愿则．对不同防眩设施类疆(如檀树、 防眩同、囊眩董)进行比较选择． 2．髓t教曩比较 道路上使用的防眩设膏主要有檀树、防弦同和防眩板三种类型．对防眩设麓的各种性能加以培舍比 较将有曲于根据兰I地的自臻地理环境、道路基件、车辆构成和交通条件等来选择倍当的类型．衰1是对 这三种防废设奠进行壕合比较的结果． 囊1不一奠量防t设■的■古比较 植树 特 点 防瞎罔 骑眩板 ’密集型 问距型 美观 好 较差 好 对驾礁员心理影响 小 大 较小 小 对风阻力 大 大