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地铁车站PBA工法小导洞施工方案优化研究.pdf
796· 建 筑 技 术 第45卷第9期 2014年 9月
·
ArchitectureTechnology Vo1.45No.9 Sept.2014
地铁车站PBA工法小导洞施工
方案优化研究
韦 京 ,杜林林2,孙明志
(1.北京中咨正达交通工程科技有限公司,100029,北京 ;2.北京交通大学 土木建筑工程学院,100044,北京 ;
3.吉林大学交通学院,130025,长春)
摘 要:浅埋暗挖PBA工法施工的关键在于导洞,运用数值模拟和层次权重决策分析法,研究北京地铁6号
线花园桥站导洞施工的最优方案,结果表明:(1)导洞开挖面距离桩基11mH-t桩基开始沉降,导洞紧邻桩基施工
时桩基沉降近似正比例增加;(2)超前小导管注浆加固导洞拱顶,随挖随护喷射混凝土和对紧邻桩基的导洞施
做临时仰拱可有效控制导洞洞周变形;(3)先施工下层导洞,后施工上层导洞,先施工边导洞,后施工中导洞对
控制导洞拱顶、地表及邻近桩基的位移最有利。
关键词:地铁车站;PBA工法(洞桩法);群洞效应
中图分类号:U231.3 文献标志码:B 文章编号:1000-4726(2014)09—0796—04
STUDY oF oPT姗 ZATIoN oF CoNSTRUCTIoN PLAN oF PⅡ OT TI mL oF SUBW AY
STATIoN EXCAVATED BY PILE—BEAM —ARCH M ETH0D
W EIJing’, DU Lin-lin,SUN Ming-zhi。
(1.BeijingZZZDTrafficEngineeringTechnologyCo.,Ltd.,100029,Beijing,China;2.SchoolofCivilEngineeringandArchitecture
BeijingJiaotongUniversity,100044,Beijing,China;3.Schooloftransportation ,JilinUniversity,130025,Changchun,China)
Abstract:In ordertodeterminethebestplan ofexcavation orderofpilottunnelofsubway staion down—
traversingHuayuanBridgeconsrtuctedbyPile—beam—archmethod(PBA),numericalsimulationofFLAC3D and
AnalyticHierarchyProcess(AHP)areusedbasedonHuayuanqiaoStationofBeijingsubwayLine6.Research
resultsareshownasfollows:(1)Thesettlementofpilefoundationofbridgegeneratswhen theexcavationface
ofpilottunneliSaboutl1m awayfrom thepilefoundationofbridge.And thevalueofsettlementincreasesin
proportion to the construction schedu1.(2)Grouting to the smallpipesabove thearch crown in advance,
implementingtemporaryinvertinthe “upper—edge’’pilottunnelwhichisadjacenttotheproximalpileand
shotcreting aftertheexcavation ofth
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