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地铁车站PBA工法小导洞施工方案优化研究.pdf

796· 建 筑 技 术 第45卷第9期 2014年 9月 · ArchitectureTechnology Vo1.45No.9 Sept.2014 地铁车站PBA工法小导洞施工 方案优化研究 韦 京 ,杜林林2,孙明志 (1.北京中咨正达交通工程科技有限公司,100029,北京 ;2.北京交通大学 土木建筑工程学院,100044,北京 ; 3.吉林大学交通学院,130025,长春) 摘 要:浅埋暗挖PBA工法施工的关键在于导洞,运用数值模拟和层次权重决策分析法,研究北京地铁6号 线花园桥站导洞施工的最优方案,结果表明:(1)导洞开挖面距离桩基11mH-t桩基开始沉降,导洞紧邻桩基施工 时桩基沉降近似正比例增加;(2)超前小导管注浆加固导洞拱顶,随挖随护喷射混凝土和对紧邻桩基的导洞施 做临时仰拱可有效控制导洞洞周变形;(3)先施工下层导洞,后施工上层导洞,先施工边导洞,后施工中导洞对 控制导洞拱顶、地表及邻近桩基的位移最有利。 关键词:地铁车站;PBA工法(洞桩法);群洞效应 中图分类号:U231.3 文献标志码:B 文章编号:1000-4726(2014)09—0796—04 STUDY oF oPT姗 ZATIoN oF CoNSTRUCTIoN PLAN oF PⅡ OT TI mL oF SUBW AY STATIoN EXCAVATED BY PILE—BEAM —ARCH M ETH0D W EIJing’, DU Lin-lin,SUN Ming-zhi。 (1.BeijingZZZDTrafficEngineeringTechnologyCo.,Ltd.,100029,Beijing,China;2.SchoolofCivilEngineeringandArchitecture BeijingJiaotongUniversity,100044,Beijing,China;3.Schooloftransportation ,JilinUniversity,130025,Changchun,China) Abstract:In ordertodeterminethebestplan ofexcavation orderofpilottunnelofsubway staion down— traversingHuayuanBridgeconsrtuctedbyPile—beam—archmethod(PBA),numericalsimulationofFLAC3D and AnalyticHierarchyProcess(AHP)areusedbasedonHuayuanqiaoStationofBeijingsubwayLine6.Research resultsareshownasfollows:(1)Thesettlementofpilefoundationofbridgegeneratswhen theexcavationface ofpilottunneliSaboutl1m awayfrom thepilefoundationofbridge.And thevalueofsettlementincreasesin proportion to the construction schedu1.(2)Grouting to the smallpipesabove thearch crown in advance, implementingtemporaryinvertinthe “upper—edge’’pilottunnelwhichisadjacenttotheproximalpileand shotcreting aftertheexcavation ofth

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