地铁车站PBA工法小导洞施工方案优化研究.pdfVIP

796· 建 筑 技 术 第45卷第9期 2014年 9月 · ArchitectureTechnology Vo1．45No．9 Sept．2014 地铁车站PBA工法小导洞施工 方案优化研究 韦 京 ，杜林林2，孙明志 (1．北京中咨正达交通工程科技有限公司，100029，北京 ；2．北京交通大学 土木建筑工程学院，100044，北京 ； 3．吉林大学交通学院，130025，长春) 摘 要：浅埋暗挖PBA工法施工的关键在于导洞，运用数值模拟和层次权重决策分析法，研究北京地铁6号 线花园桥站导洞施工的最优方案，结果表明：(1)导洞开挖面距离桩基11mH-t桩基开始沉降，导洞紧邻桩基施工 时桩基沉降近似正比例增加；(2)超前小导管注浆加固导洞拱顶，随挖随护喷射混凝土和对紧邻桩基的导洞施 做临时仰拱可有效控制导洞洞周变形；(3)先施工下层导洞，后施工上层导洞，先施工边导洞，后施工中导洞对 控制导洞拱顶、地表及邻近桩基的位移最有利。 关键词：地铁车站；PBA工法(洞桩法)；群洞效应 中图分类号：U231．3 文献标志码：B 文章编号：1000-4726(2014)09—0796—04 STUDY oF oPT姗 ZATIoN oF CoNSTRUCTIoN PLAN oF PⅡ OT TI mL oF SUBW AY STATIoN EXCAVATED BY PILE—BEAM —ARCH M ETH0D W EIJing’， DU Lin-lin，SUN Ming-zhi。 (1．BeijingZZZDTrafficEngineeringTechnologyCo．，Ltd．，100029，Beijing，China；2．SchoolofCivilEngineeringandArchitecture BeijingJiaotongUniversity，100044，Beijing，China；3．Schooloftransportation ，JilinUniversity，130025，Changchun，China) Abstract：In ordertodeterminethebestplan ofexcavation orderofpilottunnelofsubway staion down— traversingHuayuanBridgeconsrtuctedbyPile—beam—archmethod(PBA)，numericalsimulationofFLAC3D and AnalyticHierarchyProcess(AHP)areusedbasedonHuayuanqiaoStationofBeijingsubwayLine6．Research resultsareshownasfollows：(1)Thesettlementofpilefoundationofbridgegeneratswhen theexcavationface ofpilottunneliSaboutl1m awayfrom thepilefoundationofbridge．And thevalueofsettlementincreasesin proportion to the construction schedu1．(2)Grouting to the smallpipesabove thearch crown in advance， implementingtemporaryinvertinthe “upper—edge’’pilottunnelwhichisadjacenttotheproximalpileand shotcreting aftertheexcavation ofth