阻燃改性沥青—广东省地方标准.pdfVIP

广东省地方标准 阻燃改性沥青 编 制 说 明 2008 年10 月 1 任务来源 广东省地方标准 阻燃改性沥青 是根据广东省质量技术监督局粤质监标函[2006]273 号文的要求编制制定 由深圳市海川实业股份有限公司 深圳海川工程科技有限公司负责起 草 2 编制标准的目的和意义 随着我国高速公路的发展,公路隧道的数量也不断增加 由于隧道内特殊的环境 使得 车辆在隧道内的行驶速度变化较大 从而增加了隧道路面的磨损 使得水泥混凝土路面的抗 滑性能衰减很快 抗滑性的降低直接导致了交通事故的发生 由于隧道的封闭特性 一旦发 生事故将会造成较大的人员伤亡和财产损失 有鉴于此 国内外开始采用沥青混凝土路面作 为隧道路面的结构层 沥青混凝土具有较好的表面构造保持能力 较好地满足了隧道内的抗 滑性要求 由于沥青是易燃材料 再加上隧道内部通风条件很差 采用沥青混凝土会带来另一个方 面的安全问题 即一旦发生火灾 沥青混凝土中的沥青可能会在高温下燃烧 并释放大量的 有毒气体 从而给救助带来很大的困难 增加了灾害的损失 因此 有研究人员认为在长隧 道内 对沥青路面材料做耐火处理很有必要 中华人民共和国消防条例 明确规定消防工 作的方针是 预防为主 消防结合 因此 根据隧道内的使用条件 利用沥青优良的阻燃 性能够大大减少交通事故带来的损失 为了充分利用沥青混凝土路面良好的抗滑性 同时又可以避免由于沥青的可燃性而带来 的安全问题 有必要在沥青中掺加一定量的阻燃剂 抑制沥青在高温下的燃烧 基于对隧道 行车安全的考虑 编制广东省阻燃沥青地方标准 大幅度提高隧道路面的行车安全性 促进 阻燃沥青在隧道路面中的应用 具有十分重要的经济意义和现实意义 本标准依据国内外大量的工程实践和相关试验研究结果 总结制定出阻燃改性沥青相关 的技术参数 试验方法等规范要求 为阻燃改性沥青在我省的推广和应用提供依据 本标准 所规定的技术参数 检验方法 技术指标均能与我国现行的 公路沥青路面施工技术规范 中的相关标准和规范相适应 为阻燃改性沥青在实际工程中的选择和使用提供可靠的依据 3 国内外情况简要说明 1 国外有关阻燃沥青的研究成果相对于国内就比较成熟 国际经济合作与发展组织2001 年提出 隧道安全 公路隧道危险物品运输 的研究报告 报告分析了近50年来33起主要隧 道火灾 报告对隧道运输物品进行了五级分类 在此基础上联合世界道路协会合作提出了隧 道风险管理系统 国际隧道协会在2002年专门举行了火灾和生命安全的讨论会 各国研究人 1 1 员递交了隧道安全方面的研究报告 讨论了各国的隧道安全状况并对具体的隧道火灾进行分 析并提出相应的改进措施 国外阻燃沥青混合料包括阻燃沥青和碎石矿粉的混合料 其中,阻燃沥青的成分包括 (a) 改性沥青,含量为20 40% (b) 至少一种卤化阻燃剂 重量百分比为1-20 wt % (c) 至少一种含磷的无机化合物 重量百分比 1-5 wt % 阻燃剂选取问题 可以先借鉴国内外比较成熟的阻燃剂配方 进行可行性试验 然后 进一步按需要添加抑烟剂 沥青添加剂等 应尽量保持沥青的路用性能的基础上 进行各种 加入剂的配比 保证阻燃沥青的实用性 2 国内在沥青阻燃方面的研究大都集中在防火的石油沥青油毡的研究 其主要是应用 在屋顶 没有应用在路面上 所制得的不燃烧沥青虽然有一定的阻燃效果 可是抑烟效果并 不是很明显 而现有阻燃技术当中 既能够阻燃 又能够抑烟的高效阻燃剂在国内却没有比 较成熟的研究成果 在国内外阻燃沥青刚处于研究的初级阶段 产业化产品还不多 所以国 内外目前没有相关阻燃沥青的产品标准 4 编制过程 2006年6月成立标准编写小组 制定了工作计划 包括时间进度 人员安排 并拟定标 准内容的构成及起草依据 随后开始了标准采集及资料收集工作 编写小组结合国内外工程 应用实践 针对标准中的一些关键技术进行专门的调查 核实与研究 为标准制定提供可靠 的科学依据 5 标准技术内容说明 5.1 关于阻燃改性沥青阻燃性能 评价阻燃改性沥青阻燃性能的关键指标主要有 极限氧指数 烟密度和烟气毒性 其中 极限氧指数法应用得较为普遍和成熟 本标准中规定的常规阻燃改性沥青就是以氧指数作为 阻燃性的评价指标 本