煤液化高压差调节阀阀芯结构优化研究.pdfVIP

第六届全国水力机械及其系统学术会议 HMAS6-077 2013年10 月18-20 浙江·杭州 煤液化高压差调节阀阀芯结构优化研究 * 偶国富 ，李伟正，饶杰，金浩哲 （浙江理工大学流动腐蚀研究所，浙江省杭州市 310018） 摘要 针对煤液化示范工程中高压差液位调节阀阀芯严重的空蚀和冲蚀磨损问题，提出通过减小阀芯 头部圆弧半径的方式优化阀芯结构。采用 Schnerr-Sauer 空化模型和冲蚀磨损模型计算了不同阀芯结 构下的介质回流速度、空化分布及阀芯磨损率分布。计算结果表明：减小阀芯顶部半径可大大降低 阀芯顶部介质回流冲击速度和阀芯表面附近的空化区面积，从而可降低空蚀强度；经过优化后阀芯 顶部表面冲蚀磨损率显著降低。此结构优化方式可提高调节阀阀芯耐空蚀和冲蚀磨损的性能。本研 究有望为长寿命煤液化热高分调节阀的设计提供参考。 关键词 煤液化；调节阀；空蚀；冲蚀；结构优化 行寿命达到了 1200 小时。针对煤直接液化示范 引 言 工程中热高分调节阀的空蚀和冲蚀磨损问题， 煤液化技术可以促进煤炭的清洁高效利 已有解决方案主要是阀门材料升级和表面强 用，降低环境污染，是缓解国内石油供需矛盾 化，经多次改进，其使用寿命提高到两个多 的有效途径，被列入国家中长期科技发展规划 月，但仍不能满足长周期运行的要求[2] 。热高 [1] 。世界首套百万吨级煤直接液化示范工程自 分调节阀运行工况苛刻，通过实验方法实现结 2008 年底投入运营以来，高压分离器底部的液 构优化和改进的代价非常高[7] 。采用数值计算 位调节阀在高温、高压差、介质流速高和固体 的方法获得相关流场信息，进而实现对阀门的 颗粒浓度大的运行条件下，阀芯频繁失效[2] ， 失效预测和优化是非常必要[8-9] 。调节阀中介质 严重阻碍了煤液化长周期运行。因此，液位调 的高速回流是导致阀芯头部发生严重空蚀和冲 节阀的研究对攻克煤液化重大装备运行瓶颈问 蚀磨损失效的关键因素[10] ，随开度减小阀芯顶 题具有重要意义。 部空蚀和冲蚀磨损率加剧，整个过程是从顶部 煤液化高压差调节阀一直是工程和学术界 向根部发展。阀芯头部圆弧段半径影响了流道 的关注焦点，Charles[3]总结了煤液化试验装置 中介质的流动分离，是产生回流的主要原因， 中高压差调节阀的研究成果，指出延长高压差 故可考虑减小阀芯头部的圆弧半径对阀芯结构 调节阀运行时间，一方面应提高阀门的材料允 进行优化。 许流失量，即增加补偿元件体积，另一方面应 本文对煤液化示范工程中热高分液位调节 增强阀体材料耐磨性并将流道设计成流线体。 阀阀芯结构进行优化，根据实际工况进行数值 Krishnan[4]调研美国多个煤液化小规模试验装置 建模，采用 Schnerr-Sauer 空化模型和冲蚀磨损 中热高分调节阀，发现提高阀芯材料和优化流 模型计算了不同阀芯结构的空化分布及阀芯磨 道结构可以提高阀门的运行寿命；经验法在调 损率分布，对比了典型开度下不同阀芯结构的 节阀规格的放大设计时存在较大的问题，急需 流场参数及磨损率大小和分布，验证了结构优 建立阀门的失效预测方法来优化阀门规格