FRP片材加固混凝土构件疲劳性能的研究进展.pdfVIP

维普资讯 2006年第 1期 玻 璃 钢 ／复 合 材 料 53 FlIP片材加固混凝土构件疲劳性能的研究进展 余天起，薛伟辰 (同济夫学土木工程学院，上海 200092) 摘要：由单向纤维组成的FRP片材具有缺陷少、不易形成疲劳裂缝以及疲劳强度高等特点。上世纪8O年代末，国外开展 了FRP片材加固混凝土构件的疲劳性能研究，而国内的有关研究工作则始于上世纪9o年代末。本文主要介绍 国内外关于 FRP片材加固混凝土构件疲劳性能的试验研究、仿真分析与设计建议等方面的最新研究进展。 关键词：FRP片材；疲劳；加固混凝土构件 中图分类号：TU377．4 文献标识码 ：A 文章编号：10034)999 (2006)O1—0053—04 1 引 言 等。结构的疲劳承载力要比其静载下的极限承载力 低很多 ]，且疲劳破坏通常具有突发性 ，会造成严 由于设计、施工和使用等方面的原因，许多混凝 土构件的安全性、适用性及耐久性降低，世界各国每 重的后果。考虑到FRP材料优越的疲劳性能，从2O 年均投人大量资金对这些构件进行加固和维修。常 世纪8O年代末起，国内外学者展开了对 FRP片材 用的粘钢加固法具有取材方便、施工快捷和价格较 加固混凝土构件的疲劳性能的试验研究，并取得了 低等优点，但也存在着以下缺点：增大结构尺寸，减 一 定的成果。由于此项研究开展得比较晚，目前国 少使用空间，影响建筑物的使用和美观，形成不必要 内外还没有形成相关规范。下面从 FRP片材 自身 的焊接节点和连接，抗侵蚀能力弱和耐久性差等。 的疲劳性能和FRP片材加固混凝土构件疲劳性能 近年来，新兴的FRP片材加固技术可以较好地解决 的试验研究、仿真分析及设计建议等方面进行总结。 上述问题，已越来越多地应用于混凝土结构加 固 2 FRP片材的疲劳性能 工程。 从BamesR．A和 MaysG．C等人给出的3种不 在国际上，瑞土联邦建材检测实验室(EMPA)首 同材料(碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维)典型s—N曲 先开发了加固工程用 CFRP板材…。最早进行FRP 线 (图1)可以看出，单向FRP片材具有 良好的抗 抗剪加固研究的是麻省理工学院的Berset教授。他 疲劳I生能。其原因是对于结晶结构的材料而言，疲 将玻璃纤维织物粘贴到梁的剪弯区段的两侧面，以达 劳裂缝开始于结构有缺陷的地方，随着循环荷载的 到抗剪加固的目的 J。在 FRP抗弯加固研究方面， 不断增加，其裂缝也不断扩展，直至最终破坏。而单 JonesR和SwamyRN等人 (1980)通过两点加载试 一 纤维的缺陷相对较少，且基材可以降低裂缝扩展 验，研究了不同剪跨比下CFRP布加固昆凝土梁的受 速度，从而使得单 向FRP片材具有较高的疲劳 力性能。L．C．Hollawa和H．N．Garden等人 (1998)通 抗力。 过试验研究，得到了加固构件的剪跨／梁高(s／／h)与破 坏形式和抗弯承载力之间的规律、OmarAhmed等人 (2001)研究了CFRP布端部锚固长度与构件的抗弯 承载力之间的关系。20世纪9o年代末，国内也开展 了FRP片材加固t昆凝土结构的理论与试验研究。目 前，ACI440规范对纤维加固混凝土结构相关问题做 了详细的规定，我国也于2003年5月颁发了“碳纤维 加固混凝土结构技术规程”。 LgN 疲劳荷载是一种常见的荷载形式，如吊车荷载、 图1 单向材料的S-N曲线 桥梁的柱墩和梁板等受到的温度变化或车辆荷载 试验表明 ，