中国省域碳强度驱动因素研究——基于空间计量模型.pdfVIP

中国省域碳强度驱动因素研究 中国省域碳强度驱动因素研究 — — 基于空间计量模型 邵燕斐r，王小斌 (1．五邑大学经济管理学院，广东 江门 529020；2．华中科技大学公共管理学院，湖北 武汉 430074； 3．暨南大学经济学院，广东 广州 510632) 摘 要：文章基于 1995—2011年面板数据 ，采用空间计量模型，通过构建经济权重矩阵，分别从空间滞后模型(SLM)和空 间误差模型(SEM)对中国3O个省 (市、区)的二氧化碳排放强度驱动因素进行研究。研究结论表明：在样本期间，中国二氧化 碳排放强度的Moran指数均为正值，且通过了1％的显著性水平检验，表明其具有显著的空间依赖性，本地区的碳排放强度会 受到邻近省份碳排放的显著影响；二氧化碳排放强度与产业结构、能源消费结构、能源强度成正比，与外商直接投资、人均 GDP、人 口密度成反比。最后 ，文章提 出相关政策建议 ，即优化产业结构、改善能源使用结构、适3-提高建成区的人口密度等 能有效降低 中国的碳排放强度。 关键词 ：能源消耗；环境污染；低碳经济；区域经济 中图分类号：F062．1 文献标识码：A 文章编号：1004—292X(2015)03—0109～05 ResearchonDrivingFactorsofChinasCarbonIntensity — — BasedonSpatialEconometricsM odel SHAO Yan-fe ．WANG Xiao—bin” (1．SchoolofEconomicsandManagement，WuyiUniversity，JiangmenGuna gdong529020，China； 2．CollegeofPublicM anagement，HuazhongUniversityof ScienceandTechnology，W uhanHubei430074，China； 3．SchoolofEconomics，JinanUniversity，GuangzhouGuangdong510632，China) Abstract：Basedonthepaneldataof1995-2011，thepaperstudiesthedrivingfactorsofCO2emissionintensityof30provincesin Chinabythesp~iallagmodel(SLM)andspatialerrormodel(SEM)throughestablishingtheeconomicweightmatrixonthebasisofspatial econometricmode1．Theresultsshow thatCO2emissionsintensitySMoranindexofChinaispositiveandpassesasignificantlevelofl％ inspection．ItindicatesthatC02emissionsintensityhassignificantspmial dependenceinChinaandCO2emissionsintensityofthelocal regionwillbegreatlyinfluencedbytheneighboringprovinces．C02emissionsintensityisproportionaltoindustrialstructure，energy consumptionstructureandenergyintensity，whileitisinverselyproportional toFDI，populationdensityandperc