探索中国铁路车站设计创新之路——铁四院近期车站建筑创作谈.pdfVIP

三熏’． 2007中国铁路客站技术国际交流会论文集 探索中国铁路车站设计创新之路 ——铁四院近期车站建筑创作谈 盛晖 (中铁第四勘察设计院集团有限公司) 摘 要：铁路客站作为一种重要的交通建筑，经历了一百多年的发展演变．中国的铁路客站是世界上 服务旅客人数最多，情况最复杂、问题最突出的交通建筑。文章结合铁四院近期设计的实例， 从多方面阐述在客站设计上更新观念，探索创新以适应新时期中国铁路发展的新形势。 关键词：铁路客站 创新设计 客站定位 客站使用效率 整体性 文化品位 新技术 1825年英国成功修建了世界第一条铁路，铁路的优越性和巨大的发展潜力迅速被人们所认识，很 快便在英国和世界各地风行起来。伴随着铁路的诞生，一种重要的公共建筑形式——火车站建筑也 开始走进了城市人们的生活。多少年来，火车站作为现代城市的象征，已成为人们关于城市记忆的重 要组成部分。时至今日，世界火车站建筑发展走过了一条漫长的风雨历程，它有过唯我独尊、极尽奢 华的辉煌，也有过在新兴交通形式冲击下渐遇冷落的衰微和沉沦，并在今天演进着多元化、人性化的 回归和复兴。 在我国，铁路在国民经济发展中更是始终扮演着不可替代的重要角色。然而，我国铁路车站建筑 过去受制于经济和铁路建设的发展，形式单一、设施落后，铁路车站档次低、环境差的面貌长期得不到 改善。时间进入了新的世纪，时代翻开了全新的一页。随着我国经济持续高速健康发展，人们大力倡 导可持续发展，努力构建和谐社会，我国铁路迎来了快速发展的历史机遇，铁路车站建筑设计的发展 创新也势在必行。 中铁第四勘察设计院集团有限公司作为大型铁路专业研究设计单位，始终积极参与铁路旅客车 站的设计实践。2001年以来，在铁道部领导的直接指导下，广大设计人员解放思想、更新理念、系统研 究，并广泛展开与境内外建筑、交通、规划设计同行的各种交流合作，努力探索中国铁路车站设计的创 新之路。结合实际工程，在新型铁路客站的使用效率、旅客流线、功能布局、大空间结构、站棚场一体 化及“四节一保”关键技术等方面都进行了探索研究和理念创新。其中最早设计建成的扬州站、泰州 站、南京站，获得广泛好评，成为样板工程，取得的经验、成果在后续建设的武汉、新广州、南京南等客 站工程中得到了推广应用。 以下结合铁四院近期的车站没计作品，谈谈铁路旅客车站建筑设计的创新问题。 认识铁路客站的定位转变 随着城市交通建设的发展，我国的铁路旅客车站的定位已逐步从过去单一的铁路客运作业场所 作者简介：盛晖，男，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师，教授级高级建筑师 一28— 探索中国铁路车站设计创新之路 ．’●E三 向多元开放的“综合交通换乘枢纽”转变。铁路客站已经越来越多地和整个城市、整个区域的交通规 划融为一体，从过去自我封闭的客运方式，转变为各种交通工具既有分工，又互补合作的模式，发展成 为综合交通运营体系。一方面，铁路客站足国家铁路交通网络的交汇点，城市与城市外部及其近郊联 系的桥梁和纽带；另一方面，它也是城市综合运输网络中客流集散的场所，具有运输组织与管理，中转 换乘和辅助服务等多项功能，对所在区域的综合运输网络的高效运转具有重要的作用；同时，由于人 们尽量缩短换乘时间和换乘距离的要求，促使多种交通方式在同一建筑物或建筑群体中实现默契配 合、有机衔接。因此，建设在大城市中的铁路客站当然地担当了多种交通方式交汇的城市综合交通枢 纽和现代化客运换乘中心的角色。 铁路客站的根本功能还是一个方便大众出行的工具，过去的城市车站比较少，所以“城市大门”的 形象意义比较重要，如今，如何更方便地接送旅客和为旅客提供周到的人性化服务，加强通过性，