铁路客运专线发展的宏观环境研究.pdfVIP

维普资讯 专题研究 学术动态 2005年第2期 铁路客运专线发展的宏观环境研究 瞿 强 (经济管理学院) 1 铁路客运专线的产生与发展 1．1 铁路客运专线的概念与特点 1．铁路客运专线的概念 在分析客运专线的时候，将涉及到高速铁路。高速铁路是从速度的数值、技术以及应用背 景上来进行界定。我国所指的高速铁路是指相对于传统铁路，在技术上有巨大创新、在旅客运 输市场上具有较强竞争力的铁路客运系统。高速铁路不是传统铁路技术基础上的速度提高， 而是全新研制的高速运行的技术系统。世界各国根据各自的运输系统结构，客流状况，旅行距 离、社会经济状况等因素来制定各自的高速铁路速度 目标值。目前在我国，对高速铁路的速度 比较一致的看法是：最高时速为200千米／／J、时以上，旅行速度 160千米／d、时的铁路系统。从 目前的情况看，由于我国客运市场庞大，为了提高效率，我国铁道部门将高速铁路作为一种单 一 客运运输方式。因此铁路客运专线是高速铁路向专业化发展的产物，是只用于客运系统的 高速铁路。 2．铁路客运专线的特点 (1)铁路客运专线具有在速磨陕的特点。