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卵砾石土层大跨公路隧道初期支护优化研究.pdf
第 27 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.27 Supp.1
2008 年 6 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June ，2008
卵砾石土层大跨公路隧道初期支护优化研究
1，2 1 1
沈才华 ，刘松玉 ，童立元
(1. 东南大学 交通学院，江苏 南京 210096 ；2. 河海大学 交通学院，江苏 南京 210098)
摘要：江苏省宁常高速公路茅山隧道位于卵砾石土层斜坡中，具有浅埋、大跨扁平的特点，结合现场大型剪切试
验分析、获取卵砾石层剪切强度参数，采用弹塑性非线性有限元法模拟并分析开挖和支护的全过程。根据新奥法，
喷混凝土是公路隧道施工中体现初期支护柔性支护特点的主要因素之一，针对卵砾石土层 II 类软弱围岩浅埋地段
交叉中隔壁法实际施工工艺特点，选择拱顶区右上部、中轴线、左上部 3 个测点下沉值(S ，S ，S )建立协方差函
1 2 3
数，并结合围岩和二衬塑性区的分析，对初支喷混凝土厚度进行合理性研究，提出该隧道卵砾石土层拱顶埋深在
26 m 左右断面最合理的初支喷混凝土厚度为 22～28 cm ，该典型断面最优初支喷混凝土厚度为26 cm，该研究成
果对斜坡浅埋软弱 II 类围岩地段交叉中隔壁法施工设计有一定参考价值。
关键词：隧道工程；大跨公路隧道；浅埋；数值模拟；交叉中隔壁法
中图分类号：U 451 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2008)增 1 –2984 –06
PRIMARY-SUPPORTING OPTIMIZATION FOR LARGE-SPAN ROAD
TUNNELS IN GRAVEL DEPOSIT LAYERS
1，2 1 1
SHEN Caihua ，LIU Songyu ，TONG Liyuan
(1. College of Transportation ，Southeast University ，Nanjing ，Jiangsu 210096 ，China；2. College of Transportation，
Hohai University ，Nanjing ，Jiangsu 210098 ，China)
Abstract ：Maoshan road tunnel in southern area of Jiangsu Province，located in slope of gravel deposits layers，
has the characteristics of large span ，shallow overburden. With the parameters of shear strength of gravel deposits
obtained from the large in-situ shear test analysis，numerical simulation is conducted to analyze the excavating and
supporting processes of the tunnel with elastopl
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