冰雪条件下的交通流元胞自动机模型.pdfVIP

第 15卷 第 1期 交通运输系统工程与信息 vol_15 No．1 2015年 2月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology February 2015 文章编号 ：1009—6744(2015)0卜0087—06 中图分类号 ：U491 文献标志码 ：A 冰雪条件下的交通流元胞 自动机模型 赵韩涛 ，聂 涔 ，李静茹 (1．哈尔滨工业大学 (威海)汽车工程学院，山东 ，威海264209；2．哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，哈尔滨 150090) 摘 要： 利用元胞 自动机，建立了冰雪条件下城市道路单车道和双车道交通流微观模 型．针对冰雪条件下驾驶员出于安全考虑降低车速、保持较大车间距的现象，细化 了元胞 尺寸，引入反映不同冰雪条件的速度因子参数和间距因子参数通过数值模拟，得 出了正 常天气和冰雪天气下的车辆速度、密度、流量间的关系曲线，并分析了不同冰雪条件对交 通流的影响．研究发现，中雪条件下的车速波动程度及范围最大；基本 图显示冰雪条件对 于临界密度、最大流量等参数影响较大；冰雪条件下的亚稳回滞现象不明显，未出现换道 频率局部最大值． 关键词： 交通工程 ；交通流；元胞 自动机 ；冰雪条件 CellularAutom atonM odelforTraffiCFlow underIceand SnowfallConditions ZHAOHan—tao，NIECen。，LIJing—ru (1．SchoolofAutomobileEngineering，HarbinInstituteofTechnology,Weihai264209，Shandong，China； 2．SchoolofTransportationScienceandEngineering，HarbinInstituteofTechnology,Harbin150090，China) Abstract： A single—laneandatwo．1aneurbanmicroscopictramCflow modelsaredevelopedundericena d snowfal1conditionsbased on cellularautomata．Driverspreferto reduce speed and keep largervehicle spacingforsafetyoniceandsnowfallroad．Accordingtothisphenomenon，thispaperconsidersthecellular size and introduces speed factor and spacing factorwhich are differentun der differentice snowfa11 conditions．Bynumericalsimulation，thecurvediagram isobtainedbetweenvelocity,densityandflow in bothnomr alandsnow weather,anditnaalyzestheeffectsofdifferentsnow conditionsonthetrafficflow．It iS found thatthe nuctuation range and levelofvehicle speed in moderate snow isthe maximum． Fundamenta1diargamsshow thattheiceandsnowfallconditionshavegreatinfluenceonthecritica1density, maximum flow andotherparameter