基坑开挖对下方既有地铁隧道的影响分析和监测.pdfVIP

辩 ≯≯。 00一 曩≮ 矗 叠≯≯毒㈡蠢 ≮ 枣营蕾叠 ! 基坑开挖对下方既有地铁隧道的影响分析和监测 张启斌 霍知亮 (1．天津市市政工程设计研究院，300051，天津；2．天津大学建筑工程学院，300072，天津∥第一作者，高级工程师) 摘 要 随着城市发展和地下空间的开发，越来越多的基坑 问题。天津西站综合交通枢纽的建设即为一例 。为 工程横跨在既有地铁隧道的上方，基坑开挖卸荷将改变下方 了修建天津西站的相关运营设施 ，需要在既有天津 地铁隧道的应力场 ，使其产生不均匀的回弹变形和附加应 地铁 1号线上方大面积开挖基坑。这是该项工程中 力，从而对其安全稳定构成威胁。结合天津西站交通枢纽工 遇到的关键技术难题之一。 程，研究基坑开挖卸荷对土体物理力学指标的影响，建立了 国内许多学者对 已建地铁隧道上方进行基坑开 一 种卸荷土体特性下的有限元模拟计算方法，并应用 “电水 挖 的工程进行了研究，主要研究方法可分为实测法、 平尺”沉降自动监测系统对地铁隧道道床进行监测。研究结 果表明，两者数据匹配性较好，能够相互验证，实现 了地铁运 数值法和理论分析法。文献[1]结合加拿大多伦多 营期间智能化、信息化监测的目的。 基坑工程位于已建隧道之上的工程案例，提出了有 关键词 基坑开挖；既有地铁隧道；影响分析；自动监测 效保护地铁隧道的工程措施。文献E2]研究了新加 中图分类号 TU433 坡基坑开挖影响相邻隧道的力学理论，并应用数值 法与实测结果进行 比较，得出有效预测隧道变形的 AnalysisandM onitoringofFoundationPitExcavation in Ex。 趋势。文献[3]、E4]以上海广场基坑工程为背景，结 istingMetroTunnels 合软土基坑回弹变形的残余应力法，探讨了应用坑 ZhangQibin，HuoZhiliang 内加固及利用基坑时空效应施工等措施控制坑底隧 Abstract W ithurban developmentand underground con— 道位移的有效性 。 structionincities，moreandmorefoundationpitprojects 由于基坑开挖卸荷将改变下方地铁隧道 的应 arebuiltrightabovetheexistingsubwaytunnels，whichwill 力场，使其产生不均匀的回弹变形和附加应力，从 changethestressfieldofsubwaytunnelsandtriggerthean— evenspringback deformation and extra—stress，threatening 而对其安全稳定构成威胁。如何采取有效的技术 thesafetyoftunnels．Basedonfoundationpitengineering 措施将基坑开挖对其下方地铁隧道 的影响降至最 ofthetraffichingeatTianjinWestRailwayStation，afinit 小，以保证地铁运营安全，已成为整个基坑工程成 elementsimulationalgorithm forthefoundationpitproject 败的关键 。然而，基坑开挖卸荷引起的坑底隆起、 isadoptedunderthe effectoflateralunloadingon