海上风机单桩基础受船舶撞击的数值研究.pdfVIP

振 动 与 冲 击 第 34卷第 3期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK 海上风机单桩基础受船舶撞击的数值研究 郝二通 ，柳英洲 ，柳春光 (1．大连理工大学 建设工程学部，辽宁 大连 116024；2．辽宁工程技术大学 建筑工程学院，辽宁 阜新 123000) 摘 要：目前国内没有海上风机受船舶撞击的相关规范和损伤评估标准，以国内某单桩基础海上风机为例，运用 LS—DYNA软件从能量变化、最大撞击力和风机响应角度对风机受船舶撞击过程进了分析 ，并提出面积受损率来评估风 机受损程度。分析结果显示：船舶初始动能在分别不超过约35MJ、35MJ、25MJ时，最大撞击力与船舶质量的1／3次方、 速度 、撞击角度的正弦值成线性关系，超过时线性关系不再明显 ；面积受损率能合理反映单桩基础的受损区域和受损 面积 。 关键词 ：海上风机；单桩基础；撞击力；面积受损率 ；数值仿真 中图分类号：TU473．1；TM614 文献标志码 ：A DOI：10．13465／j．cnki．jVS．2015．03．002 Numericalsimulationofmonopilefoundationofanoffshorewindturbinesubjectedtoshipimpact HAO Er—tong ，LIU Ying—zhou ， Chunguang (1．FacuhyofInfrastructureEngineering，DalianUniversityofTechnology，Dalian116024，China； 2．CollegeofCivilEngineering＆Architecture，LiaoningTechnicalUniversity，Fuxin123000，China) Abstract： Therearenorelevantspecificationanddamageassessmentcriterionofoffshorewindturbinesubjectedto shipimpactinourcountrynow．Here，takingadomesticoffshorewindturbinewithmonopilefoundationasanexample， theprocessoftheoffshorewind turbinestricken by a shipwasanalyzedbyusingLS-DYNA in perspectivesofenergy variation，themaximum collision—forceandtheresponseoftheoffshorewindturbine．Theareadamageratewasproposed toassessthedamageleveloftheoffshorewindturbine．Resultsshowedthatthemaximum collision—forceincreaseslinearly withincreaseinone—thirdpowerofshipmass，velocityandsineofship collisionangleiftheinitialkineticeneryg ofthe shipisnomorethanabout35MJ，35MJand25MJ，respectively；thelinearrelationshipisnotobviousotherwise；the areadamageratecanreasonablyreflectthedamagedfieldand itsareaofthemonopilefoundation． Keywords：offshorewindturbine；monopilefoundation；collision-force；areadamagerate；numericalsimulation 自从 1991年丹麦 Vindeby海上风电场建立以来， 撞性能进行了数值碰撞分析；Dalhoff和 Biehl_2-4]建立 海上风力发电产业