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2017-08-11 发布于重庆
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车轮踏面剥离试验研究.pdf

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车轮踏面剥离试验研究.pdf

铁道车辆第44 卷第4 期2006 年4 月 : 2006) 郭俊, 王文健, 张伟, 刘启跃 ( 西南交通大学摩擦学研究所, 四川成都 610031) : 剥离是车轮踏失效的主要类型车轮剥离一般分为2 种类型, 一类是由滚动接触疲劳应力作用引起的剥离; 另一类是由热作用和机械作用引起的剥离, 主要有制动剥离和擦伤剥离2 种类型的车轮剥离实际上都与轮轨表摩擦力直接相关本文主要通过模拟试验研究轮轨摩擦力对车轮剥离的影响 : 车轮; 踏剥离;摩擦力; 磨损 + :U270. 331 .7 : A , , , , 1 模拟试验 , , [ 1] 15 20 JD 1 [ 3] , , , 1 , , 2 , , : ; ( q0) L = ( q0) F ( 1) , 1 ( a/ b) L = ( a/ b) F ( 2) : (q0) L ( q0) F [ 2] ; ( a/ b) L( a/ b) F 1 / mm , , 05~ 30 , , , , 30~ 50 , , 40 2 1 : : : ( ; = 1 Vr / Vw ( 3) ( 05JY0290062)