油液分析在大型盾构机状态监测中应用.pdfVIP

———勺全国枧械装备先进翻造技术(广州}高峰论坛l ——一-0。第+--S粤港机械-7电子工程技术应用研讨会l ～锚≯ ’“鼎#¨o十t’v‘∞‘珈”…r～。一7’’-，“岬铲九…撕甘 支集 油液分析在大型盾构机状态监测中的应用 李秋秋，陈闽杰，贺石中 (广州机械科学研究院， 广东广州 510701) 摘要：介绍了油液分析在大型泥水一气垫式平衡盾构机状态监测中的应用。对盾构机轴承密封方式进行分析，对主轴承润滑油样进 行定期取样监测．发现该盾构机主轴承润滑系统受到油脂污染。根据油液监测的分析结果，对该轴承系统润滑油进行不定期更换 和添加新油．使盾构机轴承系统保持良好的润滑状态，从而保证盾构机轴承系统安全运行。 关键词：油液分析；盾构机；状态监测；润滑与磨损 近年来，随着交通行业的迅速发展．盾构掘进机也在 增加．堵塞油路。另一方面水分含量过高还会加速有机酸 各重大隧道工程项目中得到广泛运用[”。盾构机的核心部 对金属的部件腐蚀。引起机械部件的异常磨损。 件是主轴承。它起着支撑刀盘并使之回转破岩的作用，因 1．3总酸值 此必须具有可靠性高、使用寿命长的特点[21。由于盾构机 对于在用油而言．酸值表示油品氧化变质的程度。在 是地下掘进工程的主要施工机械，其造价非常高，一旦发 用润滑油总酸值一般不应超出新油总酸值50％，如果总酸 生重大故障再进行维修。一方面会产生极大的维修费用， 值过高，说明油品老化严重，受到氧化生成的有机酸含量 另一方面会严重影响工程进度．给施工带来重大损失。而 较高．会对设备有关部件造成腐蚀。 通过油液分析技术对盾构机的主轴承系统的润滑与磨损状 1．4光谱元素分析 态进行监控，能有效地保障盾构机主轴承的可靠性，使盾 光谱分析可以得出油液中各种不同元素的浓度含量。 构机安全运行。 润滑油中元素一般可以分为磨损金属元素(铁、铜、铬、 1油液分析参数的选择[3】 铅、锡等)、污染物元素(硅、硼、钠等)及添加剂元素 油液分析参数选择是设备状态监测的一个首要任务， (镁、钙、钡、锌、磷等)等三个类别。根据磨损金属元 选择好合理的参数能有效地反映设备的润滑与磨损状态。 素浓度的变化．可以了解到设备的磨损部位及磨损程度； 油液分析状态监测的主要参数有评价润滑油性能的理化污 根据污染元素的变化．可以了解油品的污染来源；根据添 染指标(包括运动黏度、水分和总酸值等)和评价设备磨 加剂元素含量的变化，结合理化指标，可以判断出油品的 损状态的指标(包括光谱及铁谱分析)。 变质劣化程度。 1．1运动黏度 1．5铁谱分析 一般Ifii言．在用润滑油在加℃下的运动黏度不应超过 铁谱分析包括直读铁谱分析及铁谱磨粒特征分析。直 新油运动黏度值的±lO％。如果黏度过低，难以形成足够厚 读铁谱既能比较直观地反应设备的总磨损量，又能反映出 度的润滑油膜，会使润滑失效，造成严重磨损；黏度过高 设备的磨损烈度。总磨损量大，表明设备磨损严重；磨损 则增加机械运动阻力，使润滑油不能迅速到达润滑部位， 烈度大。表明设备处于异常磨损状态。 导致机械部件局部异常磨损，使油温升高，同时也会增加 铁谱磨粒特征分析则是通过对磨粒形态、大小、成 功耗．造成能源浪费。 分、浓度和粒度分布等方面进行定性的分析。从而获得有 1．2水分分析 关磨损状态的各种信息。铁谱磨粒特征