浅埋、大跨、不良地质隧道新奥法施工实例.pdfVIP

浅埋、大跨、不良地质隧道新奥法施工实例 吕膊信 (贵州伟力新技术开发公司贵阳550003) 搐要本文对浅埋、大跨、溶蚀严重的块体围岩盛道，采取新奥法施工，开挖前用锚喷对仰坡岩 体进行预支护，开挖时提高初期支护的剐度与强度，用量渊信息技术指导施工，防止了围 岩下沉、变形和坍塌，优质安全的完成了隧道修建任务。这一成功实例对类似的隧道地 下工程有较好的参考价值。 美t词块体围岩预支护 1前言 贵阳市区二桥转湾塘陡山坡脚的公路加油站，需修建一座存放储油罐的隧道。隧道净跨 101n、高9．5m、长10m，开挖宽度11．2m、高10．5m、开挖断面积108m2。 地形地质条件：地表岩石裸露，自然坡50。一55。，岩石三迭系中统关岭组第三段(T2一)，中 厚层白云质灰岩。岩层层面接近竖直，倾角约80*。结构较松散，节理发育，溶蚀严重，溶蚀深度 性较差、地质结构面发育、不连续性的块状围岩。 隧道埋深1．4～9．5m，洞口约4m长地段的埋深仅1．4～4m。隧道处在严重溶蚀、无自稳 能力的土夹块石带内，是一座施工难度很大，特浅埋大跨、不良地质的隧道。如何在施工中控 制围岩的下沉变形，防止整体坍塌冒顶是最大的课题。进洞前对拱顶以上仰坡岩体进行预支 护，是能否顺利完成隧道的首要关键。 (1)用静力极限平衡法计算在洞口向里开挖形成悬臂长4m的岩层截面上，岩体自重在该 截面产生的拉应力和剪应力，由锚杆来提供支护抗力所需要的锚杆规格数量。 棚伸出的端部用怔2钢筋横向联接成整体，再用4,20钢筋吊挂在仰坡上部锚杆头上。以防止 顶部围岩下沉，拱部开挖爆破后个别岩块掉落，保持开挖断面圆顺，符合设计要求。 (3)由于岩层节理发育、溶槽多，为提高岩体的整体性、抑制围岩变形，对锚杆进行二次高 压注浆。伸出坡面的锚头之间全部用gel6mna钢筋联结，焊接牢固，坡面砌平后挂网喷混凝土， 使岩体与锚杆、网喷混凝土紧密粘结在一起，共同构成一个牢固的整体拱形结构，充分发挥围 岩的白承能力。 (4)洞13埋深在4m以内地段，从地表向下斜插系统锚杆，锚杆顶端与仰坡网喷面层联成 整体，锚杆底端伸至二次衬砌断面，对拱部围岩起到吊挂和预支护加固作用。同时也减少了开 175 挖时向上打锚杆的难度。 3酒身施工程序与方法 (1)洞口4m长地段采取上半断面环形分部开挖，每环进尺1—1．5m。从两侧开始向中间 分部扩挖。周边光面爆破，挖够一部断面后，及时网喷(地面向下预打的系统锚杆已露出)，一 x 环的断面挖好后，横向用ee20,m、纵向用+12～14nan的钢筋焊成30em30era的网格，牢固的 焊在锚杆上，然后喷混凝土至10em厚，构成刚度较大的初期支护结构。 (2)环形进尺达到4m，上半断面环形支护结构闭合、围岩有一定的自稳能力、开挖爆破能 成型后，改为两侧小导坑掘进至隧道终点。然后分两部扩挖，成型一段支护一段。 (3)起拱线以下采取全断面分层向下开挖，每层高度1．5—2．0m，挖一层支护一层。整个 隧道开挖和初期支护全部完成后，紧接着先墙后拱灌注钢筋混凝土二次衬砌。 4用量测信息反馈技术指导施工 (1)进洞之前，在拱顶地面上埋设固定的水平观测点和起拱线以上0．5m高两侧拱内缘的 岩面上埋设锚钉，作为位移观测点。由专人负责每天用仪器定时观测拱顶下沉和两侧位移收 敛，做好观测记录，绘制下沉位移时态曲线。技术主管根据量测信息指导施工。 (2)本隧道由于初期支护刚度较大、预支护效果较好，支护及时，量测结果：洞口4m段在 开挖过程中，拱顶下沉总量仅20ram，水平位移为0。初期支护环形闭合后，下沉和位移增量均 为0。 (3)根据量测结果及时调整支护参数。初期支护原设计为两层网，喷层厚度150—2C0mm， 变更为单层网，喷层厚10Dmm。二次模注钢筋混凝土衬砌厚