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维普资讯 道路交通与安全 ·第 7卷第5期2007年 10周 VMS交通可变信息标志与 静态标志的协调设置分析 一朱松坚 交通工程北京市重点实验室 (北京工业大学),北京 100022 摘 要:在对VMS交通可变信息标志与静态标志的差异和互补性分析及道路网和交通流信息需 求特性分析的基础上,对VMS交通可交信息标志与静态标志的协调设置进行了探讨,为二者的协 调设置提供了依据。 关键词:VMS与静态交通标志的差异和互补性;交通信息需求特性;协调设置 0 引言 标志的异同及协调设置 的问题 。 道路 交通标志是用图形、符号、文字配之 以特定 的 形状和颜色 ,向交通参与者传递道路交通系统信息的装 1 VMS与静态交通标志的相似性与互补性分析 置 ,是现代道路交通系统最基本最重要 的安全设施之 静态交通标志和 VMS交通可变信息标志道路交通 一 , 它包括静态标 志和VMS交通可变信 息标志 。在我 国 标 志系统具有3个基本的作用 :1)在道路中为交通参与 高速公路和城市快速路刚开始大量兴建的初期 .道路交 者提供最直接准确的向导服务 ,引导人们合理选择 出行 通标志主要是静态标志。静态标 志信息系统 因其标志结 时间和出行路线 ,从而减少 出行时间延误和避免增加行 构形式简单 ,易于设置和认读 ,空间对应关系强 .诱导 驶 里程 ;2)在道路 中起限制和分配车流的作 用 ,其作用 性好 ,价格低廉等特点 .在道路系统 中得到广泛的应用 . 突出在通过 ”限时 、”限速 ”、”限车型 ”、”禁左 ”、”禁 成 为向驾驶员提供信 息的主要来源 .为确保 交通 的有序 右 等指路信息来实行道路交通管制 .这些信息作为实 顺 畅与安全发挥了极其重要 的作用。但随着社会经济 的 施 管制措施 的工具能起到有效 的分配和均衡车流的作 快速发展 .居 民机动车拥有量 不断增加造成的交通拥堵 用 .使道路保持畅通 .并达到最大通行能力 :3)在道路 和交通事故不断增加 ,促生了ITS在高速公路和城市道 中起 引导交通安全的作用 .通过一系列 的警示警告标志 路交通 中的应用 .VMS交通可变信息标志的应用技术 因 来提醒道路使用者在参与交通行为过程 中应该遵守或注 此 随之迅速发展起来 。VMS交通可变信息标志应 用的迅 意 的交通行为 .进而达 到防止 和减少交通事故的 目的。 速增加使原有的以静态标 志为主的交通标志系统发生了 VMS交通可 变信息标志是电子化 、信 息化 、智能化 变化 ,日益增加的VMS与原有 的静态标志信 息系统应如 的交通标志 。可变信息标志 以其实时和动态 的特点更适 何有机协调配合 ,从而能够最大限度地发挥道路交通系 合于偶发事件 、非常规事件 的管理 .更适合于对饱和交 统 的效能成为值得探讨 的问题。 通流下车辆 的实时诱导 .以充分发挥路网的通行能力 . 要想圆满解决 VMS交通可变信息标 志与静态标志 保证车辆运行的畅通 ,其反馈式 的特点使其也更适合对 的协调设置问题 ,首先要对二者各 自的基本特性和系统 运行存在潜在不安全 因素的超速超载车辆进行实时纠错 形态有全面的了解 ,同时在符合驾驶 员视觉特性 、车辆 警告 .保障行车安全。 行驶特性 、交通流特性 、道路条件 以及环境特征 、道路 静态交通标 志其版面内容是 固定不变的.不需要对 网交通信息需求特征等的基础上对由VMS交通可变信息 信息进行实时采集、处理 、发布 ,但与VMS也有共 同点 , 标志与静态标志构成的道路标志信息系统整体进行分析 即两者都是通过传递给 驾驶者及 时、可靠 的信息来实现 研究。本文 以下部分将结合道路 网的构成 、信息需求 对交通的管理 。静 态交通 标志按 照功能 的不 同分 为警告 V

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