燃爆作用下板的动力响应分析.pdfVIP

‘工程力学)增刊 1999年 燃爆作用下板的动力响应分析 郭文军崔京浩江见鲸 (清华大学士术系． 北京100∞●) 提要：随着城镇燃气的普及，燃气事故也愈加频繁，对结构也造成了一定的破坏，因此确定燃气 爆炸荷载的取值是非常必要的．由于燃气作用主要表现为压力波，其升压时间在100毫秒量级左右．而 构件的自振周期在10毫秒量级。本文通过构件弹性响应的推导，认为最大的动力响应发生在压力波的峰 值附近，其大小介于静载和突加荷载之间，最后给出了计算的公式． 关键词：燃气爆炸，动力响应，构件 1燃爆荷载概述 1．1燃气爆炸现象 随着我国改革开放的深入，人民生活水平也在不断提高，居民家用能源已从以煤为主 发展到以燃气为主，尤其是大中城市，燃气供应系统已成为与水电、通讯并列的生命线工 程，是城市防灾的主要环节。由于使用不善或燃气设备缺陷等原因，燃气爆炸事故时有发 生，对居民生命财产都造成报大损失。 1．2荷载的特征 燃气爆炸属分散相爆炸，它与核爆炸及一般常见的固体炸药爆炸有显著的不同，见图 l，有如下几个特点： 1)燃气爆炸升压慢，一般为lOO～300∞左右，而且正压作用时间长，负压作用不明显； 2)燃气爆炸波为压力波，压力作用无方向性，与核、化学爆炸冲击波相比，没有明显的动 压作用，即没有压力作用的方向性和作用对结构构件的托曳效应； 3)理论上利用等容爆炸的理论，假设为完全气体，在密闭容器中同时点火，所能达到的最 郭文军．男．1972年9月．博士生 目家自然科学基垒垂瓷助项目 二墨旦二—————～ !三墨查堂!塑型 !!竺芏 大压力约700_800圩a，由于窗口的泄压作用，以及点火条件等原因，实际燃气爆炸的压力 要低很多． (．)棱■ ∞蠢．【l阱 由一l拄鼍与燃●的升压田示 2简支板的动力响应 民用建筑的结构形式很多，需要说明的是，实际在燃气层炸作用下，由于压力波没有 方向性，所以爆炸时厨房的四壁都受到均布压力，这时边界情况更类似于周边同支，但周 边固支的振动模态及自振频率是超越方程的解，相对简支情况较简单，有解析解，同时也 不妨碍说明问题，所以以下就以简支情况为倒来推导． 2．1板的振型 由于燃气爆炸荷载作用为压力波，所以荷载取为只p(f)，即均布荷载，其中只为荷 载的峰值，p(f)为荷载随时间的变化．在燃气爆炸荷载作用下．薄板的控制方程为： V4w+参窘=鲁加， ∽ …4=专+2南+争一湍硼…槌砌躲 ‘工程力学’增刊 l∞9年 ·507· g为重力加速度，通过分离变量法可得到简支扳的振型声。=sin(竺三力sin芦}”． 口 O er甜呼蹦n2呼y)姗=警 ∞ 由式co知，虽然振型不归一，但其值为定值与频率无关·将w(x，只O一∑4。(f)≯。代 _J晦1 入控制方程，并利用振型的正交性及式(2)、0)，求得解藕的备振型的动态响应方程 o曲 j：r苗呼咖呼∥傅呼咖；n呼瑚蚴=竿等+奢2 肛虹呼x净呼脚=等 ab) 式(3b)在巩n为奇数时成立，m，n中有一个为偶数时为O。 气”‰24”(f)2惫聊)