湿陷性黄土地区大型油罐上整片灰土挤密桩工程设计探讨.pdfVIP

地 球 学 报 第20卷增刊 AC丁AGE(】9CIENTIASINICA Vol20 Sup 1 999正 t 999 湿陷性黄土地区大型油罐上整片灰土 挤密桩工程设计探讨 孟庆芬 (机械工业部第四设计研究院勘察分院，洛阳) 摘要本文提出了一种大型油罐下整片灰土挤密桩台理设计方法。滚方法充分考虑_r油罐 底板变形及地基条件对基础受力的影响，灰土挤密桩复合地基受荷后应力应变的分布特点，以 及地基消除湿陷后对建(构)筑物带来的有利影响。建议将灰土挤密桩处理范围划分为环基内， 外2个区域，采用变桩距辐射布桩，分区域不等桩长的原则进行设计，该项设计有其重要的理论 意义，并获得较好的经济技术妓益。 关键词灰土挤密桩设计湿陷性黄土鹿力应变 在湿陷性黄土地区，为解决地基土的湿陷变形和承载能力，往往要采取多种方法对地基 进行处理。灰土挤密桩技术由于具有经济、实用、施工方便等优点，在多、高层建筑物和工业 构筑物中得到了广泛应用。基中对于大型油罐基础，由于处理范围较大，常采用整片处理， 桩顶铺设一定厚度的灰土垫层。 大型油罐一般采用钢筋砼环形基础，由于罐直径大，罐底为柔性，而灰土挤密桩设计往 往采用等桩长正三角形均匀布置，这种设计方式，尤其对罐基呈柔性的大型油罐应予以重视 和探讨。 首先是桩长的确定，决定桩长的主要因素是控制剩余湿陷量的大小，对于油罐中间部 位，由于环基下及外围护桩在罐基四周形成较好的防渗帷幕，而桩顶上部叉铺设了一定厚度 的灰土垫层，起到了良好的防水、隔水效果√扣间部位一定厚度下，地基浸水的可能性很小， 而能否降低中间部伴灰土挤密桩处理后的剩余湿陷量的控制标准，以缩短中间部位灰土桩 的桩长。 其次为桩距和布桩方式。在满足消除地基土湿陷的情况下，桩距的大小对复合地基的 刚度(强度和压缩性)改善程度是不同的，而地基条件对柔性基础的受力具有明显的影响，能 否通过桩距和布桩方式的改变，以调整油罐底板变形，利于基础受力。 1灰土挤密桩的受力机理 灰土桩承担的荷载是通过桩阁磨擦力向周围土体传递的，如图1所示。显然，灰土桩体 传递深度是有限的，其值小于地基压缩层厚度，在深度h=l～2d范围内大部分荷载由桩承 担，随着深度的增加．桩体荷载急剧衰减，其有效的荷载传递深度仅为6～10倍桩径，变形也 主要发生在距桩顶1--2d范围内，这个范围内压缩变形显著，竖向变形占总变形的80％左 J039 作者：盂戊芬，女．1968年牛，工程师，从事工程地质专业研究，邮编：47 地球学报——中国地质科学院院报 1999年 fiwH}i0荆I}lI厂 …科W 』Nh 目 譬旧 陋I矧 』 l l I 图1灰土桩桩身的分段荷载(0) 图2灰土桩挤管地基的分层应力分布图