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196 芜湖,2008年9月 中国内燃机学会第八届学术年会论文集
APC2008-041
电控共轨柴油机噪声试验优化
胡国强
(东风有限商用车技术中心,湖北武汉 430074 )
摘 要:本文采用 9 测点法从发动机整体的角度对电控高压共轨式柴油机进行了台架噪声试验研究。对转速与
负荷、爆压、主喷和预喷等与噪声的关系进行了研究,并根据研究结果对噪声进行了优化。试验还对
油底壳和缸体加强板对降噪的效果进行了研究,得到了一些重要结果。
关键字:电控共轨;柴油机;噪声;优化
试验不安装风扇,主要对发动机工作的机械
环境污染引起人们越来越多的关注,噪声也
是一种环境污染。随着汽车在生活中的越来越广 噪声和燃烧噪声进行研究。
泛的使用,以及人类生活质量的不断提高,汽车 测试方法:试验中噪声的测定采用GB/T
噪声逐渐受到更多的关注。近年来,很多国家地 1859-2000 《往复式内燃机辐射的空气 噪声测量
区制定了汽车以及其主要噪声源—发动机的噪声 工程法及简易法》9测点法。
控制法规,国内的汽车企业也把降低噪声,提高
车辆的驾驶舒适性作为重要的目标之一。发动机 2 噪声的产生和传播途径
作为汽车的动力总成,是汽车的最主要噪声源之
2.1 噪声的产生
一,降低发动机噪声是降低汽车噪声的重要途径。
本文主要从整体噪声的角度研究电控共轨式柴油 根据该柴油机的工作原理和结构特点,其噪
发动机的噪声优化方法。
声可以分为如下3类:
1 试验发动机及试验方法 a .机械噪声:由旋转运动件(如曲轴和凸轮
轴以及连杆大头)和往复运动件(如活塞和活塞销
表1 某4缸电控共轨式柴油发动机
以及连杆小头)在不平衡力和力矩作用下产生的
额定功率@转速 147kW@2400r/min
振动,运动件间的撞击,摩擦副的摩擦力以及脉
四冲程、直喷、水冷、直列四缸、
型 式: 四气门、增压空对空中冷、共轨燃 动气流激励各结构件所引起的结构振动而辐射的
油喷射柴油发动机 噪声。这种噪声通常称为机械噪声。机械噪声是
缸径×冲程: 110mm×125mm
柴油机的主要噪声源之一。
排量: 4.75L
压缩比 17.5
表2 机械噪声组成
活塞组件 传动件 柴油供给系统 配气机构 其它
喷油泵噪声 发电机噪声
活塞敲击声 正时齿轮撞击
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