闭式冷却塔在液压设备上de应用前景分析【精选】.pdfVIP

闭式冷却塔在液压设备上de应用前景分析【精选】.pdf

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解决方寨 黧 冀 工艺,工装,硬具 /诠断,艋潮 ,维雠 ,改造 闭式冷却塔在液压设备上的应用前景分析 吴进 , 陈小平 (浙江金刚汽车有限公司,浙江 台州 318053 备采用闭 。 对其他 0 引 言 备配备的是板式冷却器,冷却水流量为500IYmin,安装往 在制造加T行业 ,液压设备是以液体作为1二作介质, 阀集成回油 口,油液经过板式冷却器冷却再流回油箱。其 并利用液体的压力实现机械设备的运动或能量传递及控 控制原理为:油箱设有电接点温度表监测油箱温度,当油 制功能。由于液压设备具有输出力大、体积小、质量轻、运 液温度超过设定值,电接点压力表发讯报警,冷却器接通 动平稳 、功牢稳定、可实现远程控制、操作方便 、省力、过 进水,对油液进行冷却,从而确保油液温度在婴求范l=};1.. 载 自动保护等许多优点 ,在机床、丁程机械 、交通运输机 2 数据统计 械 、农业机械 、化T机械 、船舶及航空航天等领域都得到 公司实行两班生产,设备开动率要求达到95%,为保 了广泛的应用 , 证油液正常温度,满足生产要求,配置 了水泵房供油液冷 l 液压设备及油冷却器结构组成及工作原理 却用,通过对油液温度监测,发现油液温度随着1作时问 笔者公 订使用的液压设备为湖州机床厂生产的大吨 而变化的温度曲线统计如图 l。 位(630~1000kN)液压机,该设备采用框架拉杆式结构, 滑块采用八面巨型导轨作导向,定位精确 。大吨位液压机 主要用于车身覆盖件的落料、拉伸、成型冲裁等工序的加 『。该设备 要由主机(包含机身,主油缸)、动力站、电气 控制系统 、润滑装置、快速装卸模装置等几大部分组成。 其中动力站作为能量转换单元,它包含油箱 、泵组、阀集 成、冷却器等 件,主要利用液压油为介质,通过泵组 I 通常,液压机油液温度设计使用温度 艮为60 ,超 作实现机械能一液压能一机械能的能量转换 ,利用油缸 过上限温度报警。从统计数据分析可知,设备_r作时油温 密封容积变化传递运动,依靠油液内部压力传递动力。根 均达到70℃以上,已严重超过设计使用温度,导致液爪油 据帕斯 k定律可知,在密封容器 内施加于静止液体任一 使用寿命缩短 ,密封件老化引起故障增多,经常性超温报 点的压力将以等值传递到液体中各点,因此液压机在任 警,设备不能运行,严重影响生产进度。20l1年没备发生 何位置均HJ『:额定最大压力,并保持压力,这一特点对 故障频次和停机时间见表 1。 于保证人型钣金件一次成型压制质量是十分有利的。 表 1 2011年设备故障时间、频次统计表 液 f{tl作为介质,既是液压元件的润滑剂 、冷却剂, 统计项目 1月2月3月4月 5月 6 7月8月9月 10” llJ]l2¨合计 _义是液 系统的 I作介质,液压油的性质对液压传动性 故障次数 12 3 10 19 17 18 7 3 5 2 2 3 101 能有明 影响。在传递运动过程 中,为了获得较大动力, 故障时间m/in20152 286186103358227495267 60 50 1553241 需要改变液 油流量 ,当液压油高速流动时,油液各质点 经分析,设备故障平均每月高达 8次 ,影响生, 之间、油液 j‘管壁之间、各阀体之间会产生摩擦和碰撞 4.5h,这对流水线作业工作方式是最为有害的,直接影响 等,这种摩擦力产生巨大的热量.导致随着工作时间增加 生产,导致设备故障频次高,维修成本增加,能耗 }升, 而油液濉度升高,当温度升高到一定界限,造成油液黏

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