广州新客站主站房抗震性能分析的研究.pdfVIP

结构设计 书 为 广州新客站主站房抗震性能分析研究 盛平1 陈强2 甄伟1 徐福江1 沈婷2 1.北京市建筑设计研究院 北京 100045； 2.中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063 摘要：广州新客站主站房采用站桥合一的结构体系，质量和刚度差异大，屋盖采用新型大跨度预 应力空间钢结构，结构体系复杂。本文对其进行了考虑地震行波效应的多点输入地震反应分析，并与一 致输入的结果进行对比。考察了多点输入地震对结构的扭转效应、构件内力的影响，研究了地震行波效 应影响系数的分布规律和影响因素。对主站房整体模型进行了罕遇地震作用下三向地震波输入的弹塑 性时程分析，分析了节点位移，典型构件的应力、内力等动力反应，分别研究了屋顶钢结构在罕遇地震作 用下的表现。 关键词：广州新客站 ; 大跨度空间结构 ; 多点输入 ; 地震反应分析 ; 行波效应 ; 站桥合(一)弹塑性 时程分析 ; 抗震性能 AnalysisandStudyonAnti-seismicPerformanceof GuangzhouNewPassengerStationBuilding ShengPing1 ChenQiang2 ZhenWei1XuFujiang1ShenTing2 1BeijingInstituteofArchitecturalDesign,Beijing,100045 2ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo.,Ltd.,Wuhan,430063 Abstraet:Guangzhounewpassengerstationbuildingisacasewiththestructureofthestationand thebridgebuiltinone,andsuchdifficultiesareovercomeashavingdifferentqualityandrigidness requirement,andthestationbuildingroofbeinganewtypeoflarge-spanpre-stressedspecialsteel structure.Thestructuralsystemisverycomplicated.Thepaperanalyzesthemulti-pointseismicresponseof earthquakewaveeffects,andcomparestheresultsofallinputsthatareconsistent.Consideringthetwisting effectonthestructurecausedbythemulti-pointinputofearthquake,andtheimpactonthestructuralinternal force,thepaperstudiesthedistributionruleandelementsofinfluencingparametersoftheearthquakemoving waveeffect.Studyingthestationbuildingintegralmodel,thispaperanalyzesthespringyandplastictime historyofthe3-directionalseismicwaveinputsunderactionofonce-in-a-blue-moonearthquake,andanalyzes nodeshifting,stressoftypicalstructures,responseofinternalequivalentforce,andthebehavioroftheroof structureunderthiskindofearthquake. Keywords:Guangzhounewrailwaypassengerstation; large-spanspatialstructure; multi-point input; seismicresponseanalysis; movingwaveeffects; analysisofspringyandplastictimehistoryof sta