基于AutoForm的汽车左车门内板成形仿真与分析.pdfVIP

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现代制造技术与装备 2014第6期总第223期 加 加 o ∞ 的 如 ∞ ∞ m 0 20 15 10 ^九人·,、 匿 ◆U . 5 O _ 0 10 2O 3O 图7 中间立柱中线位置减振前后振幅 比较 图 3左侧立柱左侧边减振前后振幅比较 25 20 ^ . ^^^厂\ 15 r\ . ●. VV . 10 ~ 八 .,f /’.。II.一 ’ — 5 一 . … 一 二 l-_ 一● 。.g-一 0 _弋,-、ll/一 。…一 O 0 10 20 30 图 8 中间立柱右侧边位置减振前后振幅比较 图4 左侧 立柱 中线位置减振前后振幅比较 参考文献

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