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∞29卷第S期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK
柔性转子系统油膜自激振动试验研究
马辉,太兴宇,孙健,闻邦椿
(东北^学机械工程与自动化学院,沈阳110819)
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rotor
researchonselfexcitedvibrationcausedoil—filminaflexible
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MAHulSUNWeiSUNJian
WENBangchun
【NortheastemUniversity,ShenyaⅡ9110819,Chm)
Abstract:Aflexiblewithtwomscsis ofoil
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Keywords:Flemblem.enl删vjbfg妇oil-6hmstabiltry…experiment
转了动力学行为受到转子支承系统{}线性特性 厚度为15一。滑动油膜轴承处的转于长度和冉径均为
的影响,特*U是油膜轴承的油润滑、轴承间隙等因素。 18I砌。滑动轴承所崩的润滑油
25一、辅承内径为25
其中油膜涡功和油膜振荡是转于系统经常发生的一种 为30#透甲油。利坩四个电涡流传感器测带图l所示位
置处的转轴水平和垂直A向纳振动位移,采样频率为
自激振动,自从Newkirk和Taylorlll首先拉现并提出油
膜失稳这一动力学现象以来,人们在理论和实验方向 2000Hz。
的研究都取得了不少成果“”.但是由于这一动力学现 在试验过群中.调节调速电机可以直接挣制转r
象的复杂性,现在仍然存在计多理论和试验研究上的 自n#ⅡB##☆#i■l瞰Ⅸl#f#№ #☆ *自#^
不足,而在生产实际中,仍然不断地造成许多重大安
争事战,aT见人们尚未亢丹,解油膜失稳这一非线性
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动力学行为的撤奉性质。
考虑到目前应用的旋转机
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