融合背景差分的二次重构和内外标记分水岭的行人检测方法.pdfVIP

第 14卷 第4期 交通运输系统工程与信息 Vo1．14NO．4 2014年8月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology August2014 — — — — 文章编号 ：1009—6744(2014)04-0066-07 中图分类号 ：U298．2 文献标识码 ：A 融合背景差分的二次重构和内外标记 分水岭的行人检测方法 王爱丽，董宝田，王泽胜 (北京交通大学 交通运输学院，北京 100044) 摘 要 ： 应用视频处理技术对行人交通进行研究受到广泛的重视 ，已成为智能交通领 域的研究热点．为了精准地提取交通场景语义信息，提出融合背景差分的二次重构和内外 标记分水岭的行人检测方法．首先对图像进行灰度级形态学开闭重构和背景差分运算，凸 显出前景区域，锐化背景区域；然后根据灰度图像局部极大值和邻域综合信息提取 内部 标记 ，进行 “准欧式”距离变换提取外部标记 ；最后对梯度图像进行修正和分水岭变换，提 取出图像中运动的行人．结果表明，该方法能显著地去除运动噪声的影响，检测到相对完 整的目标，很好地抑制了过分割问题，在动态场景的行人检测中取得了较好的效果． 关键词： 智能交通 ；二次重构；背景差分；内外标记 ；分水岭；行人检测 PedestrianDetectionofIntegratingBSBasedonQuadratic Rec0nstructi0nandIE M arkerW atershed WANGAi—li，DONG Bao—tian，WANGZe—sheng (SchoolofTrafficandTransportation，BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044，China) Abstract： PedestriandetectingisanimportantpartofIntelligentTransportationSystems(ITS)application． Toaccuratelyrefinetrafficinfomr ation，thepaperproposespedestriandetectionmethodofIntegratingback— groundsubtraction(BS)basedonquadraticreconstructionnadinternalandexternal(IE)markerwatershed． First，themorphologicalquardaticreconstructionisusedtodenoiseandfilter,andtheBSiscarriedtohigh— lightprospectandshaprenbackground．Then，theinternalmarkisexrtactedaccordingtotheintegratedinfor— marionofgrayimagelocalmaximumvalueandneighborhoodvalue．the “Quasi—Euclidean”transformation isconductedtoextra