铁路接触网棘轮补偿器性能的在线监测.pdfVIP

第36卷 第2期 仪 器 仪 表 学 报 Vo1．36No．2 2015年2月 ChineseJournalofScientificInstrument Feb．20l5 铁路接触网棘轮补偿器性能的在线监测 术 谢将剑 ，王 毅 ，张军国 (1．北京林业大学工学院 北京 100083；2．北京交通大学电气工程学院 北京 100044) 摘 要：传动效率是评价棘轮补偿器性能的一个重要参数，实时监测传动效率的变化可以用于评价棘轮补偿器的性能。为了分 析传动效率的变化规律，以目前高速铁路广泛使用的棘轮补偿器为原型，利用ANSYS建立了棘轮补偿器的刚柔耦合仿真模型， 运用该模型进行了棘轮补偿器的静动态仿真；理论分析得到了补偿绳的张力分布，和静态仿真的结果进行对比，两者相差很小 ， 验证了仿真模型的正确性；仿真分析了动态荷载作用下棘轮补偿器传动效率的变化规律，和理论分析得到的规律进行对 比，两 者较为符合 ；分析卡滞程度不同时传递效率的变化，卡滞越严重传递效率的变化率越小；提出了一种棘轮补偿器传动效率的在 线监测方法，在津秦客运专线上进行了现场测试，通过分析采集得到的数据，对棘轮补偿器性能的进行了评估。 关键词：接触网；棘轮补偿器；仿真；ANSYS 中图分类号：TH7 U221-62 文献标识码：A 国家标准学科分类代码：510．8040 Onlineperformancemonitoringofrailwaycatenarytensionwheelequipment XieJiangjian，WangYi，ZhangJunguo (J．Schoolo厂Technology，BeijingFomstryUniversity，HaidianDistrict，Beijing100083，China 2．SchoolofElectricalEngineering，BeoingJiaotongUniversity，HaidianDistrict，Beoing100044，China) Abstract：Transmissionefficiencyisanimportatparametertoevaluatetheperformanceoftensionwheelequipment， realtimemonitoringofthetransmission efficiency change canbeused toevaluate theperformanceofthe tension wheelequipment．Toanalysethechangelaw oftransmissionefficiency，takingthetensionwheelequipmentwidely usedinhighspeedrailwayasthearchetype，arigid—flexiblecouplingsimulationmodeloftensionwheelequipment wasbuiltwithANSYS；thestaticanddynamicsimulationoftensionwheelequipmentwasperformedwiththismodel； thetensiondistributionofthecompensationropewasanalyzedthroughtheoreticalanalysis．Theresultsoftheoretical analysisandsimulationwerecompared，andthedifferenceisverysmall，whichverifiesthecorrectnessofthesimula— tionmodel；Thechangelaw ofthetransmissionefficiencyoftensionwheelequipmentunderdynamicloadwasana— lyzed insimulation，andcomparedwiththatoftheoreticalanalysis；t