三通管中不同流体介质冲蚀磨损的数值模拟.pdfVIP

第43卷第 12期 当 代 化 工 Vo1．43．No．12 2014年 12月 ContemporaryChemicalIndustry December．2014 三通管中不同流体介质冲蚀磨损的数值模拟 许留云 ，李翔 ，李伟峰L，裴彦达 ，王江云 (1．中国石油大学 (北京 )，北京 102249； 2．中国特种设备检测研究院，北京 100013) 摘 要：运用 Fluent软件中的DPM模型对三通管中冲蚀磨损过程进行了数值模拟计算 ，从详细流场数据的 分析中得到了流体对三通管冲蚀磨损较严重的部位，并对四种不同流体介质在三通管中的冲蚀磨损情况进行了 对比研究，结果表明，流体的粘度／密度的平方根与流体对管道的冲蚀磨损速率成正比。 关 键 词：三通管；不同介质；冲蚀速率；数值模拟 中图分类号：TQ018 文献标识码： A 文章编号： 1671—0460(2014)12—2718—03 NumericalSimulationofDifferentFluidM edium ErosionforTeePipes XVLiu-yun ，LIXiang，LIWei-feng，-，PEIYah—da，WANGJiang-yun (1．ChinaUniversityofPetroleum(Beijing)，Beijing102249，China； 2．ChinaSpecialEquipmentInspectionandResearchInstitute，Beijing100013，China) Abstract：DPM modelinFluentsoftwarewasusedtocarryoutsimulationsutdyonteepipeserosionsiutationin differentmedia．Theseriouserosionlocationintheteepipeswasdetermined．Theresultsofnumericalsimulationshow thatthesquraerootofthefluidviscosiyt ／fluiddensiytisproportionaltotheerosionrateofthepipe． Keywords：Teepipes；Differentmedia；Erosionrate；Numericalsimulation 石油化工生产及其他行业用管道输送流体介质 较少，本文将针对三通管中流体的粘度和密度作为 时，流体不可避免的对管道造成冲蚀磨损破坏Ⅲ， 变量进行研究 ，分析其中流体密度与冲蚀磨损速率 这不可避免的会给运输管线的安全造成极大隐患 大小的关系。 ， 其中三通管是石化管道的重要部件，其发生冲 1 流体的动力学模型 蚀减薄、穿孔等安全事故的概率不断上升p，为了 确定三通管中发生冲蚀最严重的部位及冲蚀速率大 1．1 理论模型 小与其中流体介质物理性质的关系，本文以三通管 管道 内流体 中含沙的流动属于典型的流一固两 为例，研究其中流体密度和粘度与冲蚀磨损速率的 相流 ，由于流体中颗粒非常稀薄，因而颗粒一颗粒 大小关系。 之间的相互作用、颗粒体积分数对连续相的影响均 近年来，国内外学者运用试验、理论、数值计 未加以考虑 ，因此我们在拉格朗日坐标系下，采 算等方法对流体对管道中冲蚀磨损展开了广泛研 用离散相模型 (DPM)模拟管道中流体流动。 究，如Y．M．Ferng运用CFD软件对弯管和三通管进 管道内流动均属于典型的两相流，其连续方程 行了进行数值模拟实验，确定了弯管和三通管中冲 如下： 昙()+△．()=0 () 蚀磨损较严重的部位 ，