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第35卷增刊2 岩 土 工 程 学 报 V01．35
Supp．2
Chinese ofGeotechnical
2013年10月 Journal Engineering Oct． 2013
高速公路改扩建路基加宽锚固加筋技术研究
杨广庆1，高民欢2，陈君朝3，何敬晨3，李丙银1
(1．石家庄铁道大学土木工程学院，河北石家庄050043；2．河北省高速公路管理局，河北石家庄050061
3．河北省高速公路京石改扩建筹建处，河北保定071051)
摘要：为了实现路基加宽工程中新老路基的有效衔接，提出了一种道路路基加宽锚固加筋新技术。分析了锚杆锚固
机理和土工格栅在新老路基结合部拼接中的作用机理，研究了锚周加筋法组合结构设计技术方法。通过有限元数值模
拟，揭示了直接开挖台阶、开挖台阶+土工格栅加筋、开挖台阶+土工格栅加筋+锚杆锚固3种不同加宽方案后地基沉降
和水平位移、路基表面沉降以及格栅受力特征规律。该研究结果为高填方路基和软土地基上路基加宽技术方案的制定
提供了参考。
关键词：路基加宽；锚杆；土工格栅；加筋
中图分类号：TU47 文献标识码：A 文章编号：1000—4548(2013)$2—0010—06
作者简介：杨广庆(1971一)，男，博士，教授，博士生导师，主要从事土工加筋、路基工程及地基处理等方面的研究
与教学工作。E．mail：gtsyang@vip．163．com。
for of
Anchorage—reinforcedtechnology
subgradewideningprojecthighways
YANG Min-huan2，CHENJun-cha03，HE
Guang．qin91，GAO Jing-chen3，LIBing—yinl
ofHebeiProvince
ConstructionforHebeiProvince
Highway,shijiazhuang050061，China；3．DepartmentofPmparatory JingshiReconstructionExtension
Expressway,Baodin9071051，China)
Abstract：Thenew of inthe of is forwardinorderto
technologyanchorage-reinforcedsubgradewideningprojecthighwaysput
realizetheeffectiveconnectionbetweenthenewandthe mechanismofanchorboltsandthe
existingsubgrades．Theanchoring
functionmechanisminthe betweenthenewandthe ale
geogrids-reinforced jointpart existingsubgrade
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