多排圆孔与矩形成形孔气膜冷却的数值对比研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 热机气动热力学 学术会议论文 编号：082006 多排圆孔与矩形成形孔气膜冷却的 数值对比研究 李佳 任静 蒋洪德 (清华大学热能工程系，北京，100084) (Tel: 010 Email: jia-li02@mails.thu.edu.cn ) 摘要：本文运用三维Navier-Stokes方程数值程序研究了平板错排圆孔、矩形孔与矩形成形孔气 膜冷却的特性，矩形成形孔可以通过离散孔的形式实现二维槽缝射流的效果。探讨了不同吹风比和 孔排数对三种孔形冷却效果的影响，并与试验结果进行了对比；给出了冷却孔下游壁面展向平均气 膜冷却有效度分布和空间无量纲温度的分布。基于RANS 的三维CFD计算在低吹风比时与实验吻合地 较好，尤其是空间无量纲温度的结果非常一致；在高吹风比时与实验有一定误差。多排孔由于上游 射流对下游射流的推和阻的作用，减缓主流的卷夹和射流的吹离。矩形孔由于科安达效应(Coanda Effect)有更均匀的展向分布，矩形扩张孔可以实现近似于二维槽缝射流的效果，因而矩形孔及其成 形孔比圆孔的有着更好的冷却效果。 关键词：气膜冷却 数值模拟 吹风比 圆孔 矩形孔 矩形扩张孔 0. 前言 提高透平进口温度是改善燃气轮机性能和提高其经济性的重要途径，然而进口温度 的不断提高使得燃气轮机的热部件必须得到冷却。气膜冷却作为一种重要的冷却手段， 在燃气透平冷却中得到了越来越多的应用。影响气膜冷却的最重要因素之一就是气膜孔 及其排列的几何结构，国内外有大量的相关研究。 早在上世纪 60 年代Hartnett[1] 就研究了槽缝射流冷却的特性，这种射流有较高的 冷却效果，但是由于冷却量消耗大而被离散孔代替；70 年代Goldstein对离散孔气膜冷 却的基本几何形状进行了研究[2] ，并最早提出了成形孔冷却的概念并做了定量分析 [3] 。随着气膜冷却技术在燃气透平中的广泛应用，几十年来学术界对气膜冷却进行了 十分广泛的实验和数值分析研究，发表了大量的研究成果。近年来，Han[4] 等对几何 结构的研究做了详细的总结和分析，并指出成形孔的优点是由于其出口的扩张效应使 得气膜冷却效果显著提高；Bunker[5] 对成形孔气膜冷却做了全面的回顾，指出成形孔 的优点是明显的，在成本允许的情况下工业中应多使用；成形孔的射流角度、孔长径 比等因素要按照具体情况设计优化；目前对于成形孔的研究工作大量地基于圆孔，对 其机理的研究还有待进一步深入。 实验研究是气膜冷却研究的基础，几十年来各种实验测量技术都得到了迅速发展， 资助项目：国家 973 计划项目（No. 2007CB210100 ） 除常规的热电偶等测量技术外，萘升华传热/传质比拟的方法[6] ，稳态与瞬态液晶测 量技术[7, 8] ，红外测量技术[6] ，油和染料示踪法[9] ，压力敏感漆[10-12] ，激光多普 勒测速仪（LDV ）和粒子图像测速仪（PIV ）[13, 14] 等都用于气膜冷却的实验研究。 总的来看，稳态与瞬态液晶测量技术目前使用比较广泛，但是近年来获得应用的压力 敏感漆等新技术也值得高度关注。 在数值研究方面，随着计算流体力学的迅速发展，气膜冷却数值模拟的能力和计 算精度也有了巨大提高，目前RANS方程数值解已经可以模拟整个气膜冷却叶片的三 维流场和传热等复杂问题，但是其精度在很大程度上受制于湍流模型的能力、计算网 格的质量以及计算者的技巧。这方面的文献非常多[15] ，近年来发表的比较有代表性 的研究工作如Burdet 等[16] ，近年来DES ，LES等高级数值计算方法用于气膜冷却机 [17, 18] 理研究也有了发展