基于空间认知的北京定位导航系统的设计与实现.pdfVIP

中国地理信息系统协会GIS理论与方法专业委员会2007年学术研讨会 暨第2届地理元胞自动机和应用研讨会论文集 基于空间认知的北京定位导航系统的设计与实现 秦宇 张晶 张洁 张恒才 (首都师范大学资源环境与旅游学院，资源环境与地理信息系统北京市重点实验室， 三维获取与应用教育部重点实验室，北京，100037) E1ail：qinyul2341@gmail．com Cognition)的研究，此 摘要：近年来将认知科学与地理信息科学相融合，形成了对空间认知(Spatial 研究亦已成为解决目前GIS中存在的主要问题、进行新一代GIS设计、实施和使用的重要环节。城市作为 一种特殊的地理空间，在结构布局上往往具有其自身的特点。因此，在城市中生活过一段时间的人都会对 这个城市具有一定的认知能力和认知习惯。这种习惯将影响人们对于城市中目标实体的定位和路径寻找。 本文在空间认知科学理论和方法的基础上，结合北京城市布局的特点，以ComGIS(组件式地理信息系统) 为技术手段，研究符合人类认知习惯的北京城市定位导航系统。 关键词：空间认知定位导航北京ComGIS 1引言 1．1 空间认知 空问认知是认知科学的一个组成部分，也是心理学和地理学共同的研究领域。空间认 知是由一系列心理变化组成的过程，个人通过此过程获取日常空间环境中有关位置和现象 属性的信息，并对其进行编码、存储、回忆和解码n1。地理学家对空间认知的理解建立在 地理空间理解的基础上，可以理解为一种受到认知能力制约的、发生在一定地理空间上的 对地理信息的编码、表征、解码的过程埋1。空间认知的过程可以用图1-1来表示： 获取信息————————◆处理信息————————◆处理结果 图1空间认知过程 1．2空间指认 建立空间认知等一系列心理变化过程的一个主要目的是便于人们的定向和寻路，即空 197 +…“蹴：裟凳畿；淼滁麓嚣∥“”2 问指认。“寻路”指的是一个人在认知和行为上到达中问目的地2能力。城『{】巾的寻路比较 复杂。一般来说，如果城市的道路系统比较规!_!叮，则寻路比较方位。此外，除了道路组纵， 地标在寸路中的作圳也举足轻重，特别是揶衅何于寻蹄决策点I的地标会影响』’们的寻路 献策。 2北京城市布局特点及人类认知习惯 21北京城市布局特点 北京路H布局的特点可以被概括为‘唧路乜围城l旷(参见图2-l(左))。从二环艇展剑 3公里。 环路n．北京旧时城墙的基址上修建． 六环(建设rl，)．北柬环蹄的总长将返到43l 丁1992年完』．。琊路之外是i环路，根据方化，分为尔、凸、南、圯网路，并在此址f；f|j 上进一步分为尔三环北路、t}，路、南路：西三环北路、中路、南路：南三环东路、中路、 西蹄：北三环东路、中路、两路。：环路2外是网环路．pq环路帕划分和命名方法‘I二三环 路相同。四环路之外是五环路和建设中的六环路，这两条环路已不属H目Il】中心路网系统， 因此此次城市空间参考框架的研究重点将放在网环以内的K域。此外．天安门广场被认为 是城市的中心．山此穿过的长安街和中轴线犹如两条以此为味点的横纵坐标，将北京划分 为凹部分。 因此，根据北京路嘲和城市布局的这特点对其进行概括抽象就可以得到如图2-“t}，) 的抽象圈。存此基础P加入方恤关系就形成r具柯12个打向的城市空间参考框椠(如图 2-I(右))。由于此框架是对北京城市巾局和路阿特征的抽象，因此可以作为城市巾目标实 体定位和寻路导航的依据。 露回熏 图2北M蹄M靠目(A)、抽象(巾)＆j￡空问参考椎颦m意罔(』 22人类认知习惯 一个稍有生活经验的人都会对居住的地方肯许多卒州知{5{，这样他便能在环境r}I牛7^ 和生产，在环境巾定向、定位和寻路，并理解环境所包含的意义。人之所以能识