高速通道压裂支撑裂缝导流能力实验评价.pdfVIP

第22卷 第1期 油 气 地 质 与 采 收 率 Vol.22,No.1 2015年1月 PetroleumGeologyandRecoveryEfficiency Jan.2015 ·油气钻采工程· 高速通道压裂支撑裂缝导流能力实验评价 1 1 1 1 2 1 曲占庆 ，周丽萍 ，曲冠政 ，黄德胜 ，杨 阳 ，许华儒 （1.中国石油大学（华东）石油工程学院，山东青岛266580；2.中海油研究总院钻采研究院，北京 100027） 摘要：支撑裂缝导流能力是评价压裂施工效果的重要参数，通过室内导流能力实验，研究支撑剂粒径和段塞数、纤 维浓度及其加入方式对高速通道压裂支撑裂缝导流能力的影响，并采用正交试验和灰色关联分析法分析各参数对 支撑裂缝导流能力的影响程度。结果表明：支撑剂粒径越大，支撑裂缝的导流能力越强；支撑剂段塞数越多，通过 增加支撑剂段塞数得到的支撑裂缝导流能力增幅越小；当闭合压力小于41MPa时，支撑剂段塞数越多，支撑裂缝导 流能力随着闭合压力的增大降幅越大；支撑裂缝导流能力随纤维浓度的增加而降低，以纤维包裹支撑剂这种纤维 加入方式对支撑裂缝导流能力的影响最大；各参数对支撑裂缝导流能力影响程度由大到小依次为闭合压力、支撑 剂段塞数、纤维浓度、纤维加入方式、支撑剂粒径。 关键词：高速通道压裂导流能力支撑剂段塞纤维正交试验灰色关联分析 中图分类号：TE357.12 文献标识码：A 文章编号：1009-9603（2015）01-0122-05 Experimentalevaluationoninfluencingfactorsofflow conductivityforchannelfracturingproppant 1 1 1 1 2 1 QuZhanqing ，ZhouLiping ，QuGuanzheng ，HuangDesheng ，YangYang ，XuHuaru （1.SchoolofPetroleumEngineering，ChinaUniversityofPetroleum（EastChina），QingdaoCity，ShandongProvince， 266580，China；2.ResearchInstituteofDrillingandProduction，CNOOCResearchInstitute，BeijingCity，100027，China） Abstract：Flowconductivityoftheproppantfracturesystemisoneoftheimportantparametersofevaluatingtheeffectof fracturing.Theeffectofthenumbersoftheproppantdiameter，proppantslug，theconcentrationandexistingwaysoffiber wasstudiedinlaboratorythroughtheexperimentofflowconductivity.Theimportanceofparametersontheflowconductivi⁃ tywasanalyzedbasedonorthogonalexperimentaldesignandgreyrelationalanalysis.Theresultsshowthat：flowconductiv⁃ ityincreaseswiththeproppantdiameter；thelargerthenumberoftheproppants