归化投影改正对CPⅢ控制网精度影响分析.pdfVIP

第 l2卷 第 1期 铁道科学与工程学报 Volume12 Number1 2015年 2月 JournalofRailwayScienceandEngineering February2015 归化投影改正对 CPIII控制网精度影响分析 杨雪峰，刘成龙 ，刘胜 (西南交通大学地球科学与环境工程学院，四川成都610031) 摘 要：针对 CPIII控制网是否需要进行归化投影改正，以及归化投影改正数在多少时需进行改正的问题，采用模拟数据计 算并统计 了以一定梯度变化的归化投影改正数对CPIII网约束平差后的精度影响情况；研究结果表明：归化投影改正数对 约束平差后的方向平差结果没有影响，对距离平差结果以及相邻点位相对精度影响较为显著，提 出了当归化投影改正数在 5mm／km 以下时。可不进行归化投影改正，反之则需进行归化投影改正。 关键词 ：高速铁路 ；归化投影 ；CPIII控制 网；精度 中图分类号：P224 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2015)O1—0035—05 Effectanalysisofnaturalizationprojectioncorrection ontheaccuracyofCPIIIcontrolnetwork YANG Xuefeng，LIU Chenglong，LIU Sheng (FacultyofGeosciencesandEnvironmentalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Astotheproblem thatwhetherCPIIIcontrolnetworkneedsnaturalizedprojectioncorrections，and whenistherighttimetomodifythisproblemunderthenumberofnaturalizedprojectioncorrections，simulated datawasadoptedtocalculateandcounttheeffectofnaturalizationandprojectiononCPIIINetwork’Saccuracy aftertheadjustment．Theresultsshowthatnaturalizationprojectioncorrectionhasnoeffectontheadjustmentof directionresultsafterconstrainedadjustment，whiletheimpactoftheadjustmentofthedistanceandadjacent pointsismoresignificant．Inthiscase，anconclusionwasmadethatwhenthenaturalizationproj’ectioncorrection isbelow5ram／kni，theeffectcanbeneglected；otherwisetheresultsneedtoberefinedwithnaturalizedprojee— tion correction． Keywords：high—speedrailway；naturalizationprojection；CPIIIcontrolnetwork；accuracy 当前，我国正在大规模建设铁路客运专线，根 道板和轨道安装的可调量较小。而采用国家坐标 据 《中长期铁路网规划 (2008年调整)》，到2020 系统的普速铁路勘测设计，允许的长度变形误差为 年，我国200krn／h及 以上时速 的客运专线建设里 25mm／km，难 以满 足高速铁路长度变形误差 程将超过 1．6万公里…。为了适应高速行车的需 ≤10mm／km的高精度要求。为了达到线路轨面设 要，解决线路维修的困难，高平顺性