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天津港国际集装箱运输发展论坛
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与时俱进,理性发展
——天津港集装箱运输发展展望
美克家私公司 戴静
摘要:本文结合国际集装箱运输的发展趋势和天津港集装箱运输现状,对天津港的未来发展提出应该注意的
若干问题,指出天津港应进一步改善港口硬件设施和软环境,并逐步发展成为大型化、深水化、现代化集
装箱枢纽港和辐射我国中、西部的物流中心。
国际集装箱运输自20世纪50年代中期兴起,经过半个多世纪的发展,世界主要集装箱港
FI已向大型、高效、综合服务方面迈进。集装箱运输也正向着物流中心化、管理信息化、港El高
效化、船舶大型化、运输联盟化的现代化的运输方式迅猛发展。
1.天津港现状及在发展中应注意的问题
20多年来,天津港专业化集装箱码头建设,经历了跨越式的发展过程。利用港口水域资
源和自然环境条件,合理布置集装箱码头岸线,形成了全国最大的集装箱码头群。同时还注重
保持装卸设备和管理手段的先进性,设备种类和系统配套逐步完善,集装箱码头公司与航运公
司、有关口岸单位实现了集装箱电子数据交换。集装箱码头正向多元化功能发展,即以港口为
平台和载体,建设临港出口加工区、集装箱物流中心、集装箱中转站等,多方面开拓了具有集疏
运功能的新领域和新市场,拓展了港口综合业务功能,提高了运营服务水平。
目前我国外贸货物的90%是通过海运完成的,而中高档商品主要是采用集装箱装运的,
特别是中国加入w1D后,我国与wm成员国问商品交流自由度加大,国际集装箱运输正面临
一个高速发展期。
面对经济全球化的发展趋势,天津港的集装箱港口开发与建设应该本着与时俱进,理性发
展的原则,把握机遇,乘势前进,使天津港的集装箱运输发展紧跟国际装箱运输发展的整体趋
势。天津港在今后的发展中应该注意以下点:
1.1要不断提高港口自身的竞争能力
港口的运营条件、服务质量、硬件设施条件、现代化管理水平以及运输系统、综合作业费用
等,均直接影响到港口在集装箱运输市场的竞争实力。诸如码头的靠泊能力直接关系到远洋
直达航线的多少和航线覆盖面的大小,从而影响到货物运输的直达性和运输时效,进而影响到
对货主的吸引力。同样,运输系统(即集疏运系统)也将影响到货物在集、疏港的方便性和快捷
性,从而影响港Fi效率和货主对港口的评价。港FI作业费用通过货代或其他环节,最终将影响
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天津港国际集装箱运输发展论坛
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到货主的综合运输(物流)费用,也影响到货主对港IZl的评价和选择。
1.2要为用户创造一个良好的口岸环境
随着集装箱进出量的不断增长,各个专业码头也在逐步改进操作方式和管理方法以适应
集装箱运输的快速发展,目前来看,码头装卸速度加快了,科学化管理水平提高了,但VI岸各职
能部门政策、规定的协调统一,对货主进出口货物的港El操作至关重要。如海关和检疫部门实
行集中查验时在验货地点的选择上不统一,势必造成货物不必要的倒运;在信息化建设方面,
港口、船公司海关、检疫、金融、税务等部门各有自己的系统,缺乏统一的平台,不能实现信息共
享,不仅造成资源的浪费,也影响各方面的效率;港区道路交通不畅,尤其是海关封闭卡口后对
个别路线的通行时间进行限制,更是影响了现有交通能力的发挥。
13要进一步提高港口综合效率
作业效率直接关系到车船在港停留时间,进而影响到运输总成本。提高集装箱码头的效
率成为竞争的主要手段,全球物流业竞争对运输环节提出了更高要求,减少船舶在港时间,既
可以加快船舶的周转,直接增加船东的收益,又可以加快货物到达市场的时间,增加生产商和
营销商的边际效益。所以硬件设施条件的优劣是船公司和货主选择港口时所考虑的主要指
标。
要提高效率。除加强硬件设施建设外,采用先进的管理系统、改进工艺流程、提高管理水
平是行之有效的方法之一。
电脑化管理可明显
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