跑气保用轮胎在静负荷和稳态侧偏工况下力学性能的研究.pdfVIP

第 6期 薛梓晨等．跑气保用轮胎在静负荷和稳态侧偏工况下力学性能的研究 335 跑气保用轮胎在静负荷和稳态侧偏工况下 力学性能的研究 薛梓晨 ，贺建芸 。，丁玉梅 。，杨卫民 ，焦志伟 (1．北京化工大学 机电工程学院，北京 100029；2．轮胎设计与制造工艺国家工程实验室，北京 100029) 摘要：基于ABAQUS软件建立 225／40R18跑气保用轮胎和普通轮胎的三维有限元模型，分析标准负荷下 2种轮 胎在静负荷和稳态侧偏工况下的力学性能。结果表 明，静负荷工况下，高应变能密度主要集 中在支撑胶、带束层和冠 带层端部，且在缺气状态下表现更明显，跑气保用轮胎胎肩处的接地压力大于普通轮胎，且径 向刚度高于普通轮胎，缺 气状态下跑气保用轮胎胎侧变形小于普通轮胎，且胎肩接地压力集 中程度高；稳态侧偏工况下，在标准充气压力和缺 气状态下 ，随着侧偏角 的增大 ，跑气保用轮胎的接地印痕从矩形变为梯形，普通轮胎的接地 印痕从矩形变为三角形 。 关键词：跑气保用轮胎 ；胎侧 ；支撑胶 ；静负荷 ；侧偏