关于风切变指数对轮毂高度影响的探讨.pdfVIP

在数字上比较容易处理，而且对大气层结状况没有理论限制，因而比对数公式适应的范 围广泛，适用的高度也较高。 a值大小反映了风速随高度增加的快慢，Q值大表示风速随高度增加得快，或者梯度 大，反之则表示风速随高度增加得慢或梯度小。 指数a值的变化随着地面粗糙度或地形的突变而各异。 l、平坦地面(平原、草原、海面等)风速随高度的增加服从指数规律的变化。表1 和图1分别是吉林西部某风电场70m测风塔的风速随高度变化的数值和拟合的指数曲线， 吉林洮北、洮南、通榆、乾安、长岭、四平等地区的风电场都出现类似的规律，这些地 区测风塔各层高度风速随高度的变化较好地遵循指数规律，风切变指数大，交通运输条 件好，地形平坦，可以适当提高轮毂高度来增加发电量。 表1各不同高度风切变指数 测风塔高 风速 测风高度 度(m) (I眺) 10 25 40 50 60 lO 4．86 25 5．70 0．174 40 6．25 0．181 0．196 50 6．50 0．18l O．189 0．176 60 6．70 0．179 O．185 0．171 0．166 70 7．08 0．193 0．211 0．223 O．254 0358 图1风切变指数图 2、沿海地区风速随高度的增加服从指数规律的变化，但是风切变指数相对较小， 表2和图2分别是海南沿海某风电场70m测风塔的风速随高度变化的数值和拟合的指数 曲线，广东湛江、珠海地区的风电场都出现类似的现象。这些地区测风塔各层高度风速 随高度的变化较好地遵循指数规律，风切变指数大，风切变指数较小，不宜盲目地提高 风力发电机组的轮毂高度。 表2各不同高度风切变指数 测风塔高度 风速(111／s) 测风高度 (m) 10 30 50 10 5．09 +30 5．69 0．10l 50 6．28 O．130 O．191 70 6．49 O．125 0．155 O．101 图1风切变指数图 3、起伏山地风速垂直分布不一定遵循指数规律。地面粗糙度的突变或复杂的山地 对各种层结下的平均风速廓线的影响都是十分显著的，这种影响通常以廓线上出现负增 加(拐点)反映出来。这个拐点一般在40．50m间，也就是在拐点上指数最大，再向上 风速反而减小，以重庆某风电场为例，表3和图3分别是该风电场70m测风塔的风速随 高度变化的数值和拟合的指数曲线。 ‘ 表3各不同高度风切变指数 测风塔高 风速(“s) 测风高度 度(m) 10 25 50 60 10 6．25 25 6．76 0．088 50 6．85 0．057 O．017 60 6．69 0．039 ．0．013 ．0．127 70．1 6．60 0．028 ．0．025 ．0．113 —0．095 70．2 6．54 0．024 ．0．033 ．O．138 ．O．150 图3风切变指数图 由表3和图