广州珠江新城核心区超大规模地下空间基坑支护及土方工程实例.pdfVIP

第09卷 第 7期 中 国 水 运 Vol.9 No.7 2009年 7 月 China Water Transport July 2009 禤 俊 （广州建筑工程监理有限公司，广东 广州 510030） 摘 要：通过工程实例介绍超大规模地下空间基坑支护及土方工程支护方案，施工管理，工程涉及地铁隧道保护设 计、施工工艺。 关键词：地下空间；基坑支护；土方开挖；地铁隧道保护 中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2009）07-0267-02 一、工程概况 2．深层水泥搅拌桩止水 该项目是广州市政府为配合 2010 年亚运会召开的重点 在基坑开挖边线，人工挖孔桩外侧设置两排φ550 深层 工程之一，是广州市目前规模最大、最重要的地下空间开发。 搅拌桩，内侧为一排φ550 深层搅拌桩。起到止水和加固土 项目位于广州市 21 世纪新中轴线上，规划用地 75.73 公顷。 体的作用。 北靠黄埔大道，南临珠江，南北贯穿整个珠江新城。区内有 3．钻孔桩 地铁三号线、五号线和城市新中轴线地下旅客自动输送线路 花城大道东出口位置由于存在较厚的砂层，部分支护桩 穿过，周边主要为高级写字楼、星级酒店，其中有广州地标 型为钻(冲)孔桩。直径 1000，间距 1100，采用跳钻施工。 建筑“双子塔”、四大文化公建等标志性建筑。 桩顶设一道尺寸为 1200×800（宽×高）的冠梁。 本基坑开挖规模很大，基坑分为三层，开挖深度变化较 4．旋喷桩 大：一层地下室部分开挖深度约 8.5m，二层地下室部分开 采用自然放坡及钻孔支护桩的基坑边坡，在钻孔支护桩 挖深度约 14m，集运系统位于本基坑中间，相对开挖深度约 的外侧及放坡台阶采用双排深层搅拌桩及旋喷墙组合的止水 7.80m（如从 ±0.00 算起开挖深度达 21.80m）。 帷幕。 二、基坑支护方案 三、总体施工流程和总体部署 1．人工挖孔桩加一到三道预应力锚索 1．总体施工流程 经 技 术 经 济 比 较 ， 本 标 段 的 基 坑 支 护 主 要 采 用 φ 施工准备 1200@1600 人工挖孔桩。主要原因在于：（1）地质条件好， 岩层埋藏较浅，部分下伏基岩是为砾岩； （2）周边建筑基坑 测量放线、临设布置 办公用房装修 交付使用 及地下广场拆除 部分锚索已伸入本基坑区域，钻孔桩施工难度大； （3）相对 钻孔桩，质量较可靠，工期短，可大范围施工。人工挖孔桩 最深 19 米，当每 30m 的搅拌桩止水墙形成以后，即可进行 钻孔桩施工 搅拌桩施工 人工挖孔桩施工 人工挖孔桩的施工。 旋喷桩施工 桩顶冠梁施工