土地利用变化对深圳市福田红树林边缘区降噪效应的影响的研究.pdfVIP

土地利用变化对深圳市 福田红树林边缘区降噪效应的影响研究 毛子龙1,2,3 梅立永3 赖梅东3 吴纯玲3 1.北京大学环境科学与工程学院 北京 2.北京大学香港科技大学深圳研修院 广东深圳 3.深圳市深港产学研环保工程技术股份有限公司 广东深圳 摘要 生态系统边缘区的正负反馈效应直接影响着生态系统健康及其生态效益的发挥。本文以福田 红树林国家级自然保护区及其周边地区为例，探讨土地利用变化对生态保护区边缘区降噪效应的影 响。首先基于多源遥感影像进行1983～2010年三个时段的土地利用变化分析，进而评估边缘区的生 态敏感性，然后采用数学模拟的方法研究边缘区对交通噪声衰减效应的影响。结果表明，研究区在 1983～2010年间土地利用变化以基围鱼塘向建设和交通用地转化为主，交通用地给保护区带来严重的 噪声污染。2000年交通主干道通车启用时，保护区噪声影响的鸟类生存适宜区仅占全区总面积 23.86％,声屏障和陆地绿地建设使适宜区增加到54.32％，有效地缓解了噪声污染，但是目前竹子林 立交桥及其东侧的边缘区仍然处于极敏感状态，生态核心区大部分地段噪声污染依然十分严重。本研 究强调了边缘区土地利用在区域生态敏感性分析中的重要性，给生态敏感区保护提供了更加客观合理 的科学建议。 关键词 边缘效应；土地利用；噪声；福田红树林 ！择的102个柯 }．辨率影像融乍 影像均拍摄于 出红树林 的时 年 ，当时红狃 r f周边建设和交ij 效应的变化 ．滨海大道和广深 建立声屏障、建{ 源噪声预测模型， ；播模拟，分析边l ：表3和图3b）。苣 和沙嘴段的红树林， 分布在滨海大道声后 Z有得到缓解。 四舣般纲热常用杯 致应与生态平衡变化： 肖笃宁等译）．景观爿 }于GIS的铁路噪声劲